
Chicago → Bruxelas
Um voo privado de Chicago a Bruxelas percorre 3,607 milhas náuticas (6,680 km) e leva cerca de 7h 40m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$687K – R$1,071K só de ida — aproximadamente R$219,650 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 15h 26m | R$327K – R$485K | R$512K – R$680K | R$543K – R$748K | R$101,407 | 2,215 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 3 escalas para reabastecer | 12h 18m | R$302K – R$433K | R$475K – R$610K | R$509K – R$682K | R$91,876 | 2,354 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 10h 23m | R$359K – R$522K | R$563K – R$735K | R$604K – R$827K | R$110,063 | 3,728 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 15m | R$420K – R$613K | R$655K – R$859K | R$704K – R$973K | R$129,114 | 5,089 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 53m | R$506K – R$739K | R$790K – R$1,036K | R$847K – R$1,171K | R$155,563 | 5,956 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 43m | R$633K – R$981K | R$991K – R$1,377K | R$1,059K – R$1,550K | R$201,766 | 7,306 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 7h 40m | R$687K – R$1,071K | R$1,067K – R$1,492K | R$1,148K – R$1,703K | R$219,650 | 8,798 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 8h 08m | R$1,103K – R$2,008K | R$1,719K – R$2,800K | R$1,832K – R$3,151K | R$388,816 | 17,530 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Chicago–Bruxelas sem escalas
Chicago: onde você pousaria
- Aeroporto Executivo de Chicago KPWK
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,001 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Chicago-Midway KMDW
Aeroporto com terminal privado · pista de 6,522 ft · 25 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Chicago-O'Hare KORD
Grande hub · pista de 13,000 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Bruxelas: onde você pousaria
- Aeroporto de Bruxelas EBBR
Aeroporto com terminal privado · pista de 11,936 ft · 20 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Antuérpia EBAW
Aeroporto com terminal privado · pista de 4,954 ft · 45 min até o centro · customs
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 8.7 h | 8,798 kg | R$219,650 |
| Companhia aérea, econômica | 11.6 h | 668 kg | Normalmente R$4,329–R$10,822 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 11.1 h | 2672 kg | Normalmente R$18,036–R$43,287 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
