Custo de um jato particular
Dallas → Nagoya
Um voo privado de Dallas a Nagoya percorre 5,743 milhas náuticas (10,636 km) e leva cerca de 24h 34m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$516K – R$766K só de ida — aproximadamente R$160,213 por assento.
5,743 nm
Distância ortodrômica
24h 34m
Tempo de voo (Turboélice)
25.6h vs 16.1h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,526 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1064 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 24h 34m | R$516K – R$766K | R$807K – R$1,074K | R$838K – R$1,143K | R$160,213 | 3,526 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 6 escalas para reabastecer | 20h 19m | R$499K – R$713K | R$785K – R$1,006K | R$818K – R$1,079K | R$151,432 | 3,889 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 16h 13m | R$551K – R$804K | R$863K – R$1,129K | R$903K – R$1,221K | R$169,398 | 5,822 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 14h 51m | R$666K – R$975K | R$1,040K – R$1,365K | R$1,089K – R$1,479K | R$205,205 | 8,173 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 14h 17m | R$803K – R$1,175K | R$1,254K – R$1,645K | R$1,311K – R$1,780K | R$247,217 | 9,569 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 16m | R$936K – R$1,462K | R$1,457K – R$2,039K | R$1,525K – R$2,212K | R$299,695 | 11,111 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 46m | R$1,141K – R$1,775K | R$1,778K – R$2,479K | R$1,859K – R$2,689K | R$364,532 | 14,665 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 32m | R$1,833K – R$3,323K | R$2,864K – R$4,644K | R$2,978K – R$4,995K | R$644,512 | 29,143 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Dallas–Nagoya sem escalas
Dallas: onde você pousaria
- Aeroporto de Addison KADS
Aeroporto de aviação executiva · pista de 7,203 ft · 25 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Love Field de Dallas KDAL
Aeroporto com terminal privado · pista de 8,800 ft · 15 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Dallas-Fort Worth KDFW
Grande hub · pista de 13,401 ft · 35 min até o centro · customs · 24h
Nagoya: onde você pousaria
- Aeroporto de Nagoya (Komaki) RJNA
Aeroporto com terminal privado · pista de 8,990 ft · 25 min até o centro · customs - Aeroporto Internacional de Chubu Centrair RJGG
Grande hub · pista de 11,483 ft · 45 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 25.6 h | 3,526 kg | R$160,213 |
| Companhia aérea, econômica | 16.1 h | 1064 kg | Normalmente R$6,892–R$17,230 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 15.6 h | 4254 kg | Normalmente R$28,716–R$68,920 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.