Custo de um jato particular
Dallas → Queenstown
Um voo privado de Dallas a Queenstown percorre 6,930 milhas náuticas (12,835 km) e leva cerca de 29h 33m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$619K – R$919K só de ida — aproximadamente R$192,256 por assento.
6,930 nm
Distância ortodrômica
29h 33m
Tempo de voo (Turboélice)
30.6h vs 18.6h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,242 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1283 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 6 escalas para reabastecer | 29h 33m | R$619K – R$919K | R$968K – R$1,289K | R$999K – R$1,357K | R$192,256 | 4,242 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 7 escalas para reabastecer | 24h 17m | R$593K – R$848K | R$932K – R$1,197K | R$966K – R$1,269K | R$180,176 | 4,647 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 19h 48m | R$672K – R$980K | R$1,053K – R$1,377K | R$1,094K – R$1,469K | R$206,555 | 7,106 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 18h 18m | R$822K – R$1,202K | R$1,285K – R$1,685K | R$1,334K – R$1,798K | R$253,066 | 10,070 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 16h 52m | R$939K – R$1,377K | R$1,463K – R$1,924K | R$1,520K – R$2,059K | R$289,472 | 11,298 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 48m | R$1,105K – R$1,729K | R$1,717K – R$2,408K | R$1,784K – R$2,581K | R$354,137 | 13,227 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 12m | R$1,345K – R$2,098K | R$2,092K – R$2,923K | R$2,173K – R$3,134K | R$430,369 | 17,448 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 16h 07m | R$2,159K – R$3,930K | R$3,366K – R$5,481K | R$3,480K – R$5,832K | R$761,081 | 34,701 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Dallas–Queenstown sem escalas
Dallas: onde você pousaria
- Aeroporto de Addison KADS
Aeroporto de aviação executiva · pista de 7,203 ft · 25 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Love Field de Dallas KDAL
Aeroporto com terminal privado · pista de 8,800 ft · 15 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Dallas-Fort Worth KDFW
Grande hub · pista de 13,401 ft · 35 min até o centro · customs · 24h
Queenstown: onde você pousaria
- Aeroporto de Queenstown NZQN
Aeroporto com terminal privado · pista de 6,204 ft · 15 min até o centro · customs
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 30.6 h | 4,242 kg | R$192,256 |
| Companhia aérea, econômica | 18.6 h | 1283 kg | Normalmente R$8,317–R$20,793 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 18.1 h | 5134 kg | Normalmente R$34,654–R$83,170 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.