Custo de um jato particular
Dallas → Singapura
Um voo privado de Dallas a Singapura percorre 8,438 milhas náuticas (15,627 km) e leva cerca de 35h 41m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$744K – R$1,107K só de ida — aproximadamente R$231,363 por assento.
8,438 nm
Distância ortodrômica
35h 41m
Tempo de voo (Turboélice)
36.7h vs 21.9h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
5,123 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1563 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 7 escalas para reabastecer | 35h 41m | R$744K – R$1,107K | R$1,163K – R$1,551K | R$1,194K – R$1,619K | R$231,363 | 5,123 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 9 escalas para reabastecer | 29h 51m | R$729K – R$1,042K | R$1,147K – R$1,471K | R$1,180K – R$1,544K | R$221,449 | 5,714 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 5 escalas para reabastecer | 24h 08m | R$818K – R$1,192K | R$1,280K – R$1,674K | R$1,321K – R$1,766K | R$251,208 | 8,664 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 21h 44m | R$967K – R$1,417K | R$1,507K – R$1,981K | R$1,556K – R$2,094K | R$297,940 | 11,956 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 3 escalas para reabastecer | 20h 54m | R$1,165K – R$1,706K | R$1,817K – R$2,386K | R$1,873K – R$2,521K | R$358,776 | 13,997 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 19h 45m | R$1,387K – R$2,166K | R$2,161K – R$3,023K | R$2,228K – R$3,195K | R$444,161 | 16,541 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 18h 16m | R$1,605K – R$2,507K | R$2,491K – R$3,488K | R$2,572K – R$3,699K | R$513,972 | 20,982 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 19h 24m | R$2,573K – R$4,700K | R$4,003K – R$6,543K | R$4,117K – R$6,894K | R$909,106 | 41,760 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Dallas–Singapura sem escalas
Dallas: onde você pousaria
- Aeroporto de Addison KADS
Aeroporto de aviação executiva · pista de 7,203 ft · 25 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Love Field de Dallas KDAL
Aeroporto com terminal privado · pista de 8,800 ft · 15 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Dallas-Fort Worth KDFW
Grande hub · pista de 13,401 ft · 35 min até o centro · customs · 24h
Singapura: onde você pousaria
- Aeroporto de Seletar WSSL
Aeroporto de aviação executiva · pista de 6,024 ft · 30 min até o centro · customs - Aeroporto de Singapura-Changi WSSS
Grande hub · pista de 13,123 ft · 25 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 36.7 h | 5,123 kg | R$231,363 |
| Companhia aérea, econômica | 21.9 h | 1563 kg | Normalmente R$10,127–R$25,316 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 21.4 h | 6251 kg | Normalmente R$42,194–R$101,265 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.