
Denver → Cannes
Um voo privado de Denver a Cannes percorre 4,601 milhas náuticas (8,520 km) e leva cerca de 9h 41m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$857K – R$1,341K só de ida — aproximadamente R$274,752 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 19h 44m | R$416K – R$617K | R$651K – R$867K | R$683K – R$935K | R$129,173 | 2,832 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 15h 44m | R$385K – R$551K | R$605K – R$777K | R$638K – R$849K | R$116,996 | 3,012 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 13h 30m | R$465K – R$676K | R$731K – R$953K | R$771K – R$1,045K | R$142,690 | 4,846 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 15m | R$557K – R$813K | R$872K – R$1,141K | R$921K – R$1,254K | R$171,212 | 6,744 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 11h 03m | R$619K – R$908K | R$965K – R$1,269K | R$1,022K – R$1,404K | R$190,922 | 7,403 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 50m | R$774K – R$1,205K | R$1,208K – R$1,685K | R$1,276K – R$1,858K | R$247,325 | 9,076 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 9h 41m | R$857K – R$1,341K | R$1,330K – R$1,864K | R$1,411K – R$2,075K | R$274,752 | 11,127 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 10h 18m | R$1,376K – R$2,515K | R$2,139K – R$3,500K | R$2,252K – R$3,851K | R$486,367 | 22,182 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Denver–Cannes sem escalas
Denver: onde você pousaria
- Aeroporto Centennial KAPA
Aeroporto de aviação executiva · pista de 10,002 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Metropolitano Rocky Mountain KBJC
Aeroporto de aviação executiva · pista de 9,000 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Denver KDEN
Grande hub · pista de 16,000 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Cannes: onde você pousaria
- Aeroporto de Cannes-Mandelieu LFMD
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,282 ft · 15 min até o centro · customs
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 10.7 h | 11,127 kg | R$274,752 |
| Companhia aérea, econômica | 13.7 h | 852 kg | Normalmente R$5,521–R$13,803 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 13.2 h | 3408 kg | Normalmente R$23,005–R$55,212 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
