Custo de um jato particular
Denver → Jacarta
Um voo privado de Denver a Jacarta percorre 8,175 milhas náuticas (15,140 km) e leva cerca de 34h 45m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$726K – R$1,079K só de ida — aproximadamente R$225,553 por assento.
8,175 nm
Distância ortodrômica
34h 45m
Tempo de voo (Turboélice)
35.7h vs 21.3h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,988 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1514 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 7 escalas para reabastecer | 34h 45m | R$726K – R$1,079K | R$1,135K – R$1,512K | R$1,166K – R$1,580K | R$225,553 | 4,988 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 8 escalas para reabastecer | 28h 24m | R$691K – R$989K | R$1,085K – R$1,394K | R$1,119K – R$1,467K | R$209,984 | 5,435 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 5 escalas para reabastecer | 23h 31m | R$798K – R$1,163K | R$1,250K – R$1,634K | R$1,290K – R$1,726K | R$245,052 | 8,439 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 21h 08m | R$942K – R$1,379K | R$1,469K – R$1,929K | R$1,517K – R$2,043K | R$290,104 | 11,627 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 3 escalas para reabastecer | 20h 19m | R$1,134K – R$1,661K | R$1,770K – R$2,324K | R$1,827K – R$2,459K | R$349,407 | 13,613 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 19h 12m | R$1,350K – R$2,107K | R$2,103K – R$2,941K | R$2,171K – R$3,114K | R$432,086 | 16,072 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 17h 44m | R$1,559K – R$2,436K | R$2,421K – R$3,390K | R$2,502K – R$3,600K | R$499,376 | 20,365 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 18h 49m | R$2,501K – R$4,565K | R$3,892K – R$6,357K | R$4,006K – R$6,708K | R$883,256 | 40,527 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Denver–Jacarta sem escalas
Denver: onde você pousaria
- Aeroporto Centennial KAPA
Aeroporto de aviação executiva · pista de 10,002 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Metropolitano Rocky Mountain KBJC
Aeroporto de aviação executiva · pista de 9,000 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Denver KDEN
Grande hub · pista de 16,000 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Jacarta: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional Halim Perdanakusuma WIHH
Aeroporto com terminal privado · pista de 9,843 ft · 30 min até o centro · customs - Aeroporto Internacional Soekarno-Hatta WIII
Grande hub · pista de 12,008 ft · 50 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 35.7 h | 4,988 kg | R$225,553 |
| Companhia aérea, econômica | 21.3 h | 1514 kg | Normalmente R$9,811–R$24,526 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 20.8 h | 6056 kg | Normalmente R$40,877–R$98,105 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.