Custo de um jato particular
Nice → Jacarta
Um voo privado de Nice a Jacarta percorre 6,083 milhas náuticas (11,266 km) e leva cerca de 25h 46m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $99,948 – $149K só de ida — aproximadamente $31,059 por assento.
6,083 nm
Distância ortodrômica
25h 46m
Tempo de voo (turboélice)
26.8h vs 16.8h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,700 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1127 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 25h 46m | $99,948 – $149K | $156K – $208K | $162K – $221K | $31,059 | 3,700 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 6 fuel stops | 21h 14m | $96,192 – $138K | $151K – $194K | $157K – $208K | $29,221 | 4,065 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 17h 02m | $107K – $156K | $167K – $219K | $175K – $236K | $32,843 | 6,113 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 15h 37m | $129K – $190K | $202K – $265K | $211K – $286K | $39,875 | 8,598 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 15h 01m | $156K – $228K | $243K – $319K | $254K – $344K | $48,022 | 10,064 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 00m | $182K – $285K | $284K – $397K | $296K – $429K | $58,387 | 11,717 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 28m | $222K – $346K | $346K – $483K | $361K – $522K | $70,998 | 15,462 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 16m | $357K – $648K | $557K – $904K | $578K – $969K | $125,538 | 30,735 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
Planejando esta viagem de verdade?
Enviaremos sua rota a operadores e corretores verificados para cotações reais — grátis, sem compromisso. Você já sabe como é um preço justo.
Aircraft that fly Nice–Jacarta non-stop
Nice: where you’d land
- La Môle–Saint-Tropez Airport LFTZ
Business-aviation airport · 3,871 ft runway · 110 min to centre · customs - Aeroporto de Nice Côte d’Azur LFMN
Airport with private terminal · 9,711 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Jacarta: where you’d land
- Halim Perdanakusuma International Airport WIHH
Airport with private terminal · 9,843 ft runway · 30 min to centre · customs - Soekarno-Hatta International Airport WIII
Major hub · 12,008 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 26.8 h | 3,700 kg | $31,059 |
| Companhia aérea, econômica | 16.8 h | 1127 kg | Typically $1,352–$3,380 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 16.3 h | 4506 kg | Typically $5,633–$13,519 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.