Custo de um jato particular
Denver → Manila
Um voo privado de Denver a Manila percorre 6,671 milhas náuticas (12,354 km) e leva cerca de 28h 37m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$601K – R$892K só de ida — aproximadamente R$186,527 por assento.
6,671 nm
Distância ortodrômica
28h 37m
Tempo de voo (Turboélice)
29.6h vs 18.1h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,109 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1235 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 6 escalas para reabastecer | 28h 37m | R$601K – R$892K | R$940K – R$1,251K | R$971K – R$1,319K | R$186,527 | 4,109 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 7 escalas para reabastecer | 23h 35m | R$577K – R$825K | R$908K – R$1,165K | R$942K – R$1,237K | R$175,316 | 4,513 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 19h 11m | R$653K – R$951K | R$1,023K – R$1,337K | R$1,063K – R$1,429K | R$200,480 | 6,884 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 17h 43m | R$798K – R$1,165K | R$1,247K – R$1,634K | R$1,296K – R$1,747K | R$245,338 | 9,746 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 16h 18m | R$909K – R$1,333K | R$1,418K – R$1,863K | R$1,474K – R$1,998K | R$280,228 | 10,920 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 15m | R$1,068K – R$1,670K | R$1,660K – R$2,327K | R$1,728K – R$2,500K | R$342,230 | 12,764 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 40m | R$1,301K – R$2,027K | R$2,023K – R$2,826K | R$2,104K – R$3,037K | R$415,967 | 16,839 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 33m | R$2,088K – R$3,797K | R$3,256K – R$5,298K | R$3,370K – R$5,649K | R$735,583 | 33,486 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Denver–Manila sem escalas
Denver: onde você pousaria
- Aeroporto Centennial KAPA
Aeroporto de aviação executiva · pista de 10,002 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Metropolitano Rocky Mountain KBJC
Aeroporto de aviação executiva · pista de 9,000 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Denver KDEN
Grande hub · pista de 16,000 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Manila: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional Ninoy Aquino RPLL
Grande hub · pista de 12,261 ft · 30 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 29.6 h | 4,109 kg | R$186,527 |
| Companhia aérea, econômica | 18.1 h | 1235 kg | Normalmente R$8,005–R$20,013 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 17.6 h | 4942 kg | Normalmente R$33,355–R$80,053 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.