
Detroit → Los Angeles
Um voo privado de Detroit a Los Angeles percorre 1,712 milhas náuticas (3,170 km) e leva cerca de 4h 11m em um jato médio. Para 4 passageiros, espere cerca de R$196K – R$286K só de ida — aproximadamente R$60,194 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 10m | R$154K – R$229K | R$242K – R$322K | R$273K – R$390K | R$47,909 | 1,028 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 1 escala para reabastecer | 5h 41m | R$143K – R$204K | R$225K – R$288K | R$258K – R$361K | R$43,357 | 1,086 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 1 escala para reabastecer | 5h 08m | R$184K – R$266K | R$291K – R$378K | R$332K – R$469K | R$56,354 | 1,839 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | Sem escalas | 4h 11m | R$196K – R$286K | R$306K – R$401K | R$355K – R$514K | R$60,194 | 2,306 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 4h 01m | R$236K – R$344K | R$369K – R$483K | R$426K – R$618K | R$72,473 | 2,694 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 3h 57m | R$295K – R$457K | R$463K – R$642K | R$530K – R$815K | R$93,987 | 3,301 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 3h 48m | R$361K – R$556K | R$566K – R$782K | R$647K – R$992K | R$114,572 | 4,356 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 4h 01m | R$582K – R$1,040K | R$918K – R$1,465K | R$1,031K – R$1,816K | R$202,775 | 8,659 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Detroit–Los Angeles sem escalas
Detroit: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional do Condado de Oakland KPTK
Aeroporto de aviação executiva · pista de 6,521 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Metropolitano de Detroit-Condado de Wayne KDTW
Grande hub · pista de 12,003 ft · 30 min até o centro · customs · 24h
Los Angeles: onde você pousaria
- Aeroporto de Van Nuys KVNY
Aeroporto de aviação executiva · pista de 8,001 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Hollywood Burbank KBUR
Aeroporto com terminal privado · pista de 6,886 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Los Angeles KLAX
Grande hub · pista de 12,923 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato médio) | 5.2 h | 2,306 kg | R$60,194 |
| Companhia aérea, econômica | 7.5 h | 317 kg | Normalmente R$2,054–R$5,136 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 7 h | 1268 kg | Normalmente R$8,560–R$20,543 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.



