Custo de um jato particular
Doha → Houston
Um voo privado de Doha a Houston percorre 6,998 milhas náuticas (12,961 km) e leva cerca de 29h 48m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $115K – $172K só de ida — aproximadamente $35,880 por assento.
6,998 nm
Distância ortodrômica
29h 48m
Tempo de voo (turboélice)
30.8h vs 18.8h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,277 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1296 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 6 fuel stops | 29h 48m | $115K – $172K | $181K – $241K | $186K – $253K | $35,880 | 4,277 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 7 fuel stops | 24h 28m | $111K – $158K | $174K – $223K | $180K – $237K | $33,601 | 4,682 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 19h 58m | $125K – $183K | $196K – $257K | $204K – $274K | $38,545 | 7,164 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 18h 27m | $154K – $224K | $240K – $314K | $249K – $335K | $47,238 | 10,155 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 17h 01m | $175K – $257K | $273K – $359K | $284K – $384K | $54,054 | 11,397 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 56m | $206K – $323K | $321K – $450K | $333K – $482K | $66,158 | 13,348 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 20m | $251K – $392K | $391K – $546K | $406K – $585K | $80,396 | 17,607 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 16h 16m | $403K – $734K | $629K – $1,024K | $650K – $1,089K | $142,176 | 35,019 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Doha–Houston non-stop
Doha: where you’d land
- Doha International Airport OTBD
Business-aviation airport · 15,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Hamad International Airport OTHH
Major hub · 15,912 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Houston: where you’d land
- Sugar Land Regional Airport KSGR
Business-aviation airport · 8,000 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - William P. Hobby Airport KHOU
Airport with private terminal · 7,602 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - George Bush Intercontinental Airport KIAH
Major hub · 12,001 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 30.8 h | 4,277 kg | $35,880 |
| Companhia aérea, econômica | 18.8 h | 1296 kg | Typically $1,555–$3,888 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 18.3 h | 5184 kg | Typically $6,480–$15,553 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.