Custo de um jato particular
Doha → Singapura
Um voo privado de Doha a Singapura percorre 3,343 milhas náuticas (6,191 km) e leva cerca de 7h 25m em um jato grande. Para 4 passageiros, espere cerca de $97,508 – $153K só de ida — aproximadamente $31,252 por assento.
3,343 nm
Distância ortodrômica
7h 25m
Tempo de voo (jato grande)
8.4h vs 11h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
6,207 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 619 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 14h 29m | $57,064 – $84,531 | $89,453 – $119K | $95,253 – $131K | $17,699 | 2,080 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 3 escalas para reabastecer | 11h 35m | $53,022 – $75,765 | $83,418 – $107K | $89,618 – $120K | $16,098 | 2,217 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 9h 46m | $62,758 – $91,140 | $98,628 – $129K | $106K – $146K | $19,237 | 3,502 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 39m | $73,006 – $107K | $114K – $150K | $123K – $171K | $22,454 | 4,758 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 19m | $88,037 – $128K | $138K – $180K | $148K – $205K | $27,066 | 5,571 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 7h 25m | $97,508 – $153K | $152K – $213K | $164K – $245K | $31,252 | 6,207 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 7h 07m | $119K – $185K | $185K – $258K | $200K – $297K | $37,962 | 8,179 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 7h 34m | $191K – $347K | $298K – $484K | $319K – $549K | $67,198 | 16,293 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Doha–Singapura non-stop
Doha: where you’d land
- Doha International Airport OTBD
Business-aviation airport · 15,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Hamad International Airport OTHH
Major hub · 15,912 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Singapura: where you’d land
- Seletar Airport WSSL
Business-aviation airport · 6,024 ft runway · 30 min to centre · customs - Singapore Changi Airport WSSS
Major hub · 13,123 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (jato grande) | 8.4 h | 6,207 kg | $31,252 |
| Companhia aérea, econômica | 11 h | 619 kg | Typically $743–$1,857 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 10.5 h | 2476 kg | Typically $3,095–$7,429 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.