
Fort Lauderdale → Área da Baía de São Francisco
Um voo privado de Fort Lauderdale a Área da Baía de São Francisco percorre 2,230 milhas náuticas (4,130 km) e leva cerca de 5h 09m em um jato super médio. Para 4 passageiros, espere cerca de $54,642 – $80,044 só de ida — aproximadamente $16,836 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 9h 46m | $38,970 – $57,604 | $61,201 – $81,129 | $67,001 – $93,729 | $12,072 | 1,402 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 2 escalas para reabastecer | 7h 50m | $36,393 – $51,885 | $57,374 – $73,428 | $63,574 – $86,828 | $11,035 | 1,498 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 1 escala para reabastecer | 6h 22m | $41,374 – $60,069 | $65,036 – $84,715 | $72,536 – $102K | $12,680 | 2,282 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 6h 07m | $53,282 – $77,292 | $83,819 – $109K | $92,819 – $130K | $16,322 | 3,367 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 5h 09m | $54,642 – $80,044 | $85,218 – $112K | $95,718 – $137K | $16,836 | 3,449 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 5h 03m | $68,273 – $106K | $107K – $149K | $119K – $181K | $21,805 | 4,224 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 4h 51m | $83,297 – $129K | $130K – $181K | $145K – $220K | $26,538 | 5,571 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 5h 09m | $134K – $242K | $211K – $339K | $232K – $404K | $46,972 | 11,085 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Fort Lauderdale–Área da Baía de São Francisco non-stop
Fort Lauderdale: where you’d land
- Fort Lauderdale Executive Airport KFXE
Business-aviation airport · 6,002 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - Fort Lauderdale-Hollywood International Airport KFLL
Major hub · 9,000 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h
Área da Baía de São Francisco: where you’d land
- Oakland International Airport KOAK
Airport with private terminal · 10,520 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - San José Mineta International Airport KSJC
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - San Francisco International Airport KSFO
Major hub · 11,870 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 6.1 h | 3,449 kg | $16,836 |
| Companhia aérea, econômica | 8.6 h | 413 kg | Typically $496–$1,239 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 8.1 h | 1652 kg | Typically $2,065–$4,956 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.


