Custo de um jato particular
Singapura → Seul
Um voo privado de Singapura a Seul percorre 2,512 milhas náuticas (4,652 km) e leva cerca de 5h 46m em um jato super médio. Para 4 passageiros, espere cerca de $60,620 – $88,935 só de ida — aproximadamente $18,694 por assento.
2,512 nm
Distância ortodrômica
5h 46m
Flight time (super-midsize jet)
6.8h vs 9.2h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,859 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 465 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 10h 46m | $42,637 – $63,154 | $66,842 – $88,785 | $72,642 – $101K | $13,224 | 1,546 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 2 escalas para reabastecer | 8h 35m | $39,564 – $56,528 | $62,252 – $79,831 | $68,452 – $93,231 | $12,012 | 1,644 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 02m | $45,302 – $65,911 | $71,080 – $92,774 | $78,580 – $110K | $13,902 | 2,523 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 6h 46m | $58,282 – $84,728 | $91,511 – $119K | $101K – $140K | $17,876 | 3,719 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 5h 46m | $60,620 – $88,935 | $94,416 – $124K | $105K – $149K | $18,694 | 3,859 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 5h 39m | $75,684 – $118K | $118K – $165K | $131K – $197K | $24,200 | 4,727 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 5h 26m | $92,277 – $143K | $144K – $200K | $159K – $239K | $29,434 | 6,232 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 5h 46m | $148K – $268K | $233K – $376K | $254K – $441K | $52,099 | 12,405 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Singapura–Seul non-stop
Singapura: where you’d land
- Seletar Airport WSSL
Business-aviation airport · 6,024 ft runway · 30 min to centre · customs - Singapore Changi Airport WSSS
Major hub · 13,123 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Seul: where you’d land
- Seoul Gimpo International Airport RKSS
Airport with private terminal · 11,811 ft runway · 35 min to centre · customs - Incheon International Airport RKSI
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 6.8 h | 3,859 kg | $18,694 |
| Companhia aérea, econômica | 9.2 h | 465 kg | Typically $558–$1,396 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 8.7 h | 1861 kg | Typically $2,326–$5,583 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.