Custo de um jato particular
Grand Cayman → Riad
Um voo privado de Grand Cayman a Riad percorre 6,775 milhas náuticas (12,547 km) e leva cerca de 29h 00m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $113K – $167K só de ida — aproximadamente $34,968 por assento.
6,775 nm
Distância ortodrômica
29h 00m
Tempo de voo (turboélice)
30h vs 18.3h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,162 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1255 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 6 fuel stops | 29h 00m | $113K – $167K | $176K – $234K | $182K – $247K | $34,968 | 4,162 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 7 fuel stops | 23h 52m | $108K – $155K | $170K – $218K | $176K – $232K | $32,827 | 4,567 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 19h 26m | $122K – $178K | $192K – $251K | $199K – $268K | $37,578 | 6,973 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 17h 57m | $150K – $219K | $234K – $306K | $243K – $327K | $46,008 | 9,876 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 16h 32m | $171K – $250K | $266K – $350K | $276K – $375K | $52,582 | 11,072 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 28m | $200K – $314K | $312K – $437K | $324K – $469K | $64,261 | 12,950 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 53m | $244K – $381K | $380K – $531K | $395K – $570K | $78,102 | 17,084 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 47m | $392K – $713K | $611K – $995K | $632K – $1,060K | $138,116 | 33,974 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Grand Cayman–Riad non-stop
Grand Cayman: where you’d land
- Owen Roberts International Airport MWCR
Airport with private terminal · 6,596 ft runway · 10 min to centre · customs
Riad: where you’d land
- King Khalid International Airport OERK
Major hub · 13,796 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 30 h | 4,162 kg | $34,968 |
| Companhia aérea, econômica | 18.3 h | 1255 kg | Typically $1,506–$3,764 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 17.8 h | 5019 kg | Typically $6,274–$15,056 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.