Custo de um jato particular
Guangzhou → Tóquio
Um voo privado de Guangzhou a Tóquio percorre 1,558 milhas náuticas (2,885 km) e leva cerca de 3h 50m em um jato médio. Para 4 passageiros, espere cerca de R$181K – R$264K só de ida — aproximadamente R$55,609 por assento.
1,558 nm
Distância ortodrômica
3h 50m
Tempo de voo (Jato médio)
4.8h vs 7.2h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
2,113 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 288 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 6h 37m | R$144K – R$212K | R$225K – R$299K | R$257K – R$367K | R$44,512 | 949 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 1 escala para reabastecer | 5h 16m | R$133K – R$190K | R$210K – R$269K | R$244K – R$342K | R$40,478 | 1,007 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 1 escala para reabastecer | 4h 46m | R$173K – R$249K | R$273K – R$354K | R$314K – R$446K | R$52,753 | 1,708 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | Sem escalas | 3h 50m | R$181K – R$264K | R$283K – R$371K | R$332K – R$484K | R$55,609 | 2,113 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 3h 41m | R$218K – R$318K | R$342K – R$447K | R$398K – R$582K | R$66,987 | 2,469 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 3h 37m | R$273K – R$422K | R$429K – R$594K | R$497K – R$767K | R$86,918 | 3,026 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 3h 29m | R$334K – R$514K | R$525K – R$724K | R$606K – R$935K | R$106,029 | 3,995 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 3h 41m | R$540K – R$961K | R$853K – R$1,356K | R$966K – R$1,707K | R$187,645 | 7,937 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Guangzhou–Tóquio sem escalas
Guangzhou: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Guangzhou-Baiyun ZGGG
Grande hub · pista de 12,467 ft · 45 min até o centro · customs · 24h
Tóquio: onde você pousaria
- Aeroporto de Tóquio-Haneda RJTT
Grande hub · pista de 11,024 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Narita RJAA
Grande hub · pista de 13,123 ft · 70 min até o centro · customs
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato médio) | 4.8 h | 2,113 kg | R$55,609 |
| Companhia aérea, econômica | 7.2 h | 288 kg | Normalmente R$1,869–R$4,673 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 6.7 h | 1154 kg | Normalmente R$7,789–R$18,694 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.