Custo de um jato particular
Hangzhou → Dubai
Um voo privado de Hangzhou a Dubai percorre 3,424 milhas náuticas (6,342 km) e leva cerca de 7h 35m em um jato grande. Para 4 passageiros, espere cerca de $99,653 – $156K só de ida — aproximadamente $31,945 por assento.
3,424 nm
Distância ortodrômica
7h 35m
Tempo de voo (jato grande)
8.6h vs 11.2h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
6,352 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 634 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 14h 47m | $58,126 – $86,137 | $91,085 – $121K | $96,885 – $134K | $18,033 | 2,122 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 3 escalas para reabastecer | 11h 48m | $53,940 – $77,109 | $84,831 – $109K | $91,031 – $122K | $16,381 | 2,259 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 9h 57m | $63,895 – $92,831 | $100K – $131K | $108K – $148K | $19,591 | 3,572 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 50m | $74,453 – $109K | $116K – $153K | $125K – $174K | $22,904 | 4,860 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 30m | $89,767 – $131K | $140K – $184K | $151K – $209K | $27,604 | 5,690 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 7h 35m | $99,653 – $156K | $155K – $217K | $167K – $249K | $31,945 | 6,352 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 7h 17m | $121K – $189K | $189K – $264K | $204K – $303K | $38,801 | 8,370 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 7h 45m | $195K – $355K | $304K – $495K | $325K – $560K | $68,682 | 16,675 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Hangzhou–Dubai non-stop
Hangzhou: where you’d land
- Hangzhou Xiaoshan International Airport ZSHC
Major hub · 11,811 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Dubai: where you’d land
- Al Maktoum International Airport (Dubai World Central) OMDW
Airport with private terminal · 14,764 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Dubai International Airport OMDB
Major hub · 13,123 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (jato grande) | 8.6 h | 6,352 kg | $31,945 |
| Companhia aérea, econômica | 11.2 h | 634 kg | Typically $761–$1,903 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 10.7 h | 2537 kg | Typically $3,171–$7,610 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.