Custo de um jato particular
Helsinque → Chicago
Um voo privado de Helsinque a Chicago percorre 3,850 milhas náuticas (7,130 km) e leva cerca de 8h 09m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $135K – $211K só de ida — aproximadamente $43,172 por assento.
3,850 nm
Distância ortodrômica
8h 09m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.2h vs 12.1h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
9,368 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 713 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 16h 18m | $63,660 – $94,514 | $99,599 – $133K | $105K – $145K | $19,772 | 2,340 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 13h 42m | $62,846 – $89,683 | $98,994 – $127K | $105K – $140K | $19,066 | 2,623 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 10h 58m | $69,824 – $102K | $109K – $143K | $117K – $160K | $21,434 | 3,936 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 48m | $81,999 – $120K | $128K – $168K | $137K – $189K | $25,250 | 5,393 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 25m | $98,790 – $144K | $154K – $202K | $165K – $227K | $30,409 | 6,310 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 14m | $124K – $192K | $193K – $269K | $206K – $301K | $39,427 | 7,739 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 8h 09m | $135K – $211K | $210K – $293K | $225K – $332K | $43,172 | 9,368 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 8h 40m | $217K – $395K | $337K – $550K | $358K – $615K | $76,421 | 18,668 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Helsinque–Chicago non-stop
Helsinque: where you’d land
- Helsinki-Vantaa Airport EFHK
Airport with private terminal · 11,286 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Chicago: where you’d land
- Chicago Executive Airport KPWK
Business-aviation airport · 5,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Chicago Midway International Airport KMDW
Airport with private terminal · 6,522 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Aeroporto Internacional O’Hare de Chicago KORD
Major hub · 13,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.2 h | 9,368 kg | $43,172 |
| Companhia aérea, econômica | 12.1 h | 713 kg | Typically $856–$2,139 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 11.6 h | 2852 kg | Typically $3,565–$8,556 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.