
Houston → Lima
Um voo privado de Houston a Lima percorre 2,714 milhas náuticas (5,026 km) e leva cerca de 6h 12m em um jato super médio. Para 4 passageiros, espere cerca de R$350K – R$515K só de ida — aproximadamente R$108,135 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 30m | R$244K – R$362K | R$383K – R$509K | R$414K – R$577K | R$75,865 | 1,650 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 2 escalas para reabastecer | 9h 08m | R$226K – R$323K | R$355K – R$456K | R$389K – R$528K | R$68,639 | 1,748 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 31m | R$260K – R$379K | R$407K – R$532K | R$448K – R$624K | R$79,790 | 2,696 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 13m | R$334K – R$486K | R$524K – R$684K | R$572K – R$798K | R$102,541 | 3,972 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 6h 12m | R$350K – R$515K | R$545K – R$718K | R$602K – R$853K | R$108,135 | 4,153 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 6h 04m | R$437K – R$682K | R$682K – R$953K | R$749K – R$1,125K | R$139,936 | 5,087 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 5h 50m | R$533K – R$828K | R$831K – R$1,157K | R$912K – R$1,368K | R$170,143 | 6,705 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 6h 12m | R$857K – R$1,552K | R$1,341K – R$2,171K | R$1,455K – R$2,522K | R$301,158 | 13,350 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Houston–Lima sem escalas
Houston: onde você pousaria
- Aeroporto Regional de Sugar Land KSGR
Aeroporto de aviação executiva · pista de 8,000 ft · 35 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto William P. Hobby KHOU
Aeroporto com terminal privado · pista de 7,602 ft · 20 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Intercontinental George Bush KIAH
Grande hub · pista de 12,001 ft · 35 min até o centro · customs · 24h
Lima: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional Jorge Chávez SPJC
Grande hub · pista de 11,506 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato super médio) | 7.2 h | 4,153 kg | R$108,135 |
| Companhia aérea, econômica | 9.7 h | 503 kg | Normalmente R$3,257–R$8,143 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 9.2 h | 2011 kg | Normalmente R$13,571–R$32,570 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.


