Custo de um jato particular
Tóquio → Lima
Um voo privado de Tóquio a Lima percorre 8,360 milhas náuticas (15,484 km) e leva cerca de 35h 25m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$739K – R$1,098K só de ida — aproximadamente R$229,651 por assento.
8,360 nm
Distância ortodrômica
35h 25m
Tempo de voo (Turboélice)
36.4h vs 21.7h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
5,083 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1548 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 7 escalas para reabastecer | 35h 25m | R$739K – R$1,098K | R$1,155K – R$1,539K | R$1,186K – R$1,607K | R$229,651 | 5,083 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 8 escalas para reabastecer | 28h 54m | R$702K – R$1,005K | R$1,103K – R$1,417K | R$1,136K – R$1,489K | R$213,457 | 5,531 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 5 escalas para reabastecer | 23h 57m | R$812K – R$1,183K | R$1,271K – R$1,662K | R$1,312K – R$1,754K | R$249,394 | 8,597 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 21h 33m | R$959K – R$1,406K | R$1,496K – R$1,966K | R$1,544K – R$2,079K | R$295,628 | 11,859 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 3 escalas para reabastecer | 20h 43m | R$1,156K – R$1,692K | R$1,803K – R$2,368K | R$1,860K – R$2,503K | R$356,017 | 13,884 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 19h 35m | R$1,376K – R$2,148K | R$2,144K – R$2,999K | R$2,211K – R$3,171K | R$440,597 | 16,403 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 18h 07m | R$1,591K – R$2,486K | R$2,470K – R$3,459K | R$2,551K – R$3,670K | R$509,668 | 20,800 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 19h 13m | R$2,552K – R$4,660K | R$3,971K – R$6,488K | R$4,084K – R$6,839K | R$901,481 | 41,396 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Tóquio–Lima sem escalas
Tóquio: onde você pousaria
- Aeroporto de Tóquio-Haneda RJTT
Grande hub · pista de 11,024 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Narita RJAA
Grande hub · pista de 13,123 ft · 70 min até o centro · customs
Lima: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional Jorge Chávez SPJC
Grande hub · pista de 11,506 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 36.4 h | 5,083 kg | R$229,651 |
| Companhia aérea, econômica | 21.7 h | 1548 kg | Normalmente R$10,033–R$25,083 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 21.2 h | 6193 kg | Normalmente R$41,806–R$100,333 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.