Custo de um jato particular
Joanesburgo → Chicago
Um voo privado de Joanesburgo a Chicago percorre 7,541 milhas náuticas (13,966 km) e leva cerca de 31h 44m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $123K – $182K só de ida — aproximadamente $38,097 por assento.
7,541 nm
Distância ortodrômica
31h 44m
Tempo de voo (turboélice)
32.7h vs 19.9h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,555 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1397 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 6 fuel stops | 31h 44m | $123K – $182K | $191K – $255K | $197K – $268K | $38,097 | 4,555 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 8 escalas para reabastecer | 26h 41m | $121K – $173K | $190K – $244K | $196K – $257K | $36,691 | 5,107 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 21h 15m | $133K – $194K | $208K – $272K | $216K – $289K | $40,895 | 7,628 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 19h 41m | $163K – $239K | $255K – $334K | $264K – $355K | $50,229 | 10,834 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 18h 12m | $187K – $274K | $291K – $383K | $301K – $408K | $57,629 | 12,187 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 17h 51m | $233K – $364K | $364K – $508K | $376K – $540K | $74,633 | 14,942 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 16h 26m | $269K – $419K | $417K – $584K | $432K – $623K | $85,967 | 18,879 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 17h 27m | $431K – $785K | $671K – $1,095K | $692K – $1,160K | $152,040 | 37,559 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Joanesburgo–Chicago non-stop
Joanesburgo: where you’d land
- Lanseria International Airport FALA
Business-aviation airport · 10,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Rand Airport FAGM
Business-aviation airport · 5,617 ft runway · 30 min to centre · customs - O. R. Tambo International Airport FAOR
Major hub · 14,495 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Chicago: where you’d land
- Chicago Executive Airport KPWK
Business-aviation airport · 5,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Chicago Midway International Airport KMDW
Airport with private terminal · 6,522 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Aeroporto Internacional O’Hare de Chicago KORD
Major hub · 13,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 32.7 h | 4,555 kg | $38,097 |
| Companhia aérea, econômica | 19.9 h | 1397 kg | Typically $1,676–$4,190 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 19.4 h | 5586 kg | Typically $6,983–$16,759 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.