Custo de um jato particular
Miami → Chicago
Um voo privado de Miami a Chicago percorre 1,023 milhas náuticas (1,894 km) e leva cerca de 2h 44m em um jato leve. Para 4 passageiros, espere cerca de $18,668 – $27,032 só de ida — aproximadamente $5,713 por assento.
1,023 nm
Distância ortodrômica
2h 44m
Flight time (light jet)
3.7h vs 6.1h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
981 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 189 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | Sem escalas | 3h 57m | $16,013 – $23,778 | $25,051 – $33,355 | $30,851 – $45,955 | $4,974 | 567 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 1 escala para reabastecer | 3h 49m | $18,697 – $26,443 | $29,688 – $37,715 | $35,888 – $51,115 | $5,643 | 730 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | Sem escalas | 2h 44m | $18,668 – $27,032 | $29,412 – $38,216 | $36,912 – $55,216 | $5,713 | 981 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | Sem escalas | 2h 37m | $24,027 – $34,759 | $37,888 – $49,184 | $46,888 – $70,184 | $7,348 | 1,444 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 2h 31m | $29,049 – $41,983 | $45,844 – $59,459 | $56,344 – $84,459 | $8,879 | 1,690 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 2h 29m | $36,545 – $55,876 | $57,838 – $79,243 | $70,338 – $111K | $11,553 | 2,073 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 2h 23m | $44,855 – $68,266 | $71,085 – $96,953 | $86,085 – $136K | $14,140 | 2,741 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 2h 31m | $72,717 – $127K | $116K – $181K | $137K – $246K | $25,021 | 5,433 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Miami–Chicago non-stop
Miami: where you’d land
- Miami-Opa Locka Executive Airport KOPF
Business-aviation airport · 8,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Miami Executive Airport KTMB
Business-aviation airport · 5,002 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Miami International Airport KMIA
Major hub · 13,016 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Chicago: where you’d land
- Chicago Executive Airport KPWK
Business-aviation airport · 5,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Chicago Midway International Airport KMDW
Airport with private terminal · 6,522 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Aeroporto Internacional O’Hare de Chicago KORD
Major hub · 13,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 3.7 h | 981 kg | $5,713 |
| Companhia aérea, econômica | 6.1 h | 189 kg | Typically $227–$568 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 5.6 h | 758 kg | Typically $947–$2,273 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.