Custo de um jato particular
Kansas City → Pequim
Um voo privado de Kansas City a Pequim percorre 5,754 milhas náuticas (10,656 km) e leva cerca de 24h 36m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$517K – R$767K só de ida — aproximadamente R$160,461 por assento.
5,754 nm
Distância ortodrômica
24h 36m
Tempo de voo (Turboélice)
25.6h vs 16.1h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,531 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1066 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 24h 36m | R$517K – R$767K | R$808K – R$1,076K | R$840K – R$1,144K | R$160,461 | 3,531 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 6 escalas para reabastecer | 20h 21m | R$499K – R$714K | R$786K – R$1,008K | R$819K – R$1,080K | R$151,643 | 3,895 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 16h 15m | R$552K – R$805K | R$864K – R$1,131K | R$905K – R$1,223K | R$169,663 | 5,832 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 14h 53m | R$667K – R$977K | R$1,042K – R$1,367K | R$1,090K – R$1,481K | R$205,540 | 8,187 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 14h 19m | R$804K – R$1,177K | R$1,256K – R$1,648K | R$1,313K – R$1,783K | R$247,617 | 9,585 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 18m | R$938K – R$1,464K | R$1,460K – R$2,043K | R$1,527K – R$2,216K | R$300,208 | 11,131 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 48m | R$1,143K – R$1,778K | R$1,781K – R$2,483K | R$1,862K – R$2,693K | R$365,153 | 14,691 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 34m | R$1,836K – R$3,329K | R$2,869K – R$4,652K | R$2,983K – R$5,003K | R$645,613 | 29,195 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Kansas City–Pequim sem escalas
Kansas City: onde você pousaria
- Aeroporto Charles B. Wheeler Downtown KMKC
Aeroporto de aviação executiva · pista de 7,002 ft · 5 min até o centro · customs · 24h
Pequim: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Pequim-Capital ZBAA
Grande hub · pista de 12,467 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Pequim-Daxing ZBAD
Grande hub · pista de 12,467 ft · 50 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 25.6 h | 3,531 kg | R$160,461 |
| Companhia aérea, econômica | 16.1 h | 1066 kg | Normalmente R$6,905–R$17,264 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 15.6 h | 4263 kg | Normalmente R$28,773–R$69,054 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.