Custo de um jato particular

Kuala Lumpur → Cidade do México

Um voo privado de Kuala Lumpur a Cidade do México percorre 8,970 milhas náuticas (16,613 km) e leva cerca de 38h 20m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$801K – R$1,190K só de ida — aproximadamente R$248,951 por assento.

Inverter rota ⇄ Outra rota
8,970 nm
Distância ortodrômica
38h 20m
Tempo de voo (Turboélice)
39.3h vs 23h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
5,503 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1661 kg)

Preço por classe de aeronave · 4 passageiros

Classe da aeronaveSem escalas?Tempo de vooSó idaIda e volta, no mesmo diaIda e volta, 2–3 diasPor assento (só ida)CO₂ / pax
Turboélice
King Air 360, PC-12 · até 8 assentos
8 escalas para reabastecer38h 20mR$801K – R$1,190KR$1,253K – R$1,669KR$1,284K – R$1,737KR$248,9515,503 kg
Jato muito leve
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos
9 escalas para reabastecer31h 18mR$761K – R$1,090KR$1,196K – R$1,537KR$1,230K – R$1,609KR$231,4015,990 kg
Jato leve
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos
5 escalas para reabastecer25h 24mR$858K – R$1,252KR$1,342K – R$1,757KR$1,382K – R$1,848KR$263,6559,118 kg
Jato médio
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos
4 escalas para reabastecer23h 41mR$1,060K – R$1,550KR$1,656K – R$2,172KR$1,704K – R$2,285KR$326,30613,034 kg
Jato super médio
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos
3 escalas para reabastecer22h 03mR$1,226K – R$1,796KR$1,910K – R$2,511KR$1,967K – R$2,646KR$377,71914,772 kg
Jato grande
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos
2 escalas para reabastecer20h 53mR$1,463K – R$2,286KR$2,277K – R$3,188KR$2,344K – R$3,361KR$468,56317,489 kg
Jato de ultralongo alcance
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos
1 escala para reabastecer19h 21mR$1,696K – R$2,652KR$2,632K – R$3,688KR$2,713K – R$3,898KR$543,48822,229 kg
Avião de linha VIP
BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos
1 escala para reabastecer20h 33mR$2,719K – R$4,972KR$4,228K – R$6,918KR$4,342K – R$7,269KR$961,35744,251 kg

Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →

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Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota

Porta a portaCO₂ / passageiroPreço por assento
Particular (Turboélice)39.3 h5,503 kgR$248,951
Companhia aérea, econômica23 h1661 kgNormalmente R$10,765–R$26,913
Companhia aérea, primeira / executiva22.5 h6645 kgNormalmente R$44,856–R$107,653

O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.

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