Custo de um jato particular
Kuala Lumpur → Londres Luton
Um voo privado de Kuala Lumpur a Londres Luton percorre 5,694 milhas náuticas (10,546 km) e leva cerca de 24h 23m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $94,896 – $141K só de ida — aproximadamente $29,471 por assento.
5,694 nm
Distância ortodrômica
24h 23m
Tempo de voo (turboélice)
25.4h vs 16h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,501 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1055 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 24h 23m | $94,896 – $141K | $148K – $198K | $154K – $210K | $29,471 | 3,501 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 6 fuel stops | 20h 11m | $91,822 – $131K | $144K – $185K | $151K – $199K | $27,875 | 3,864 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 16h 06m | $101K – $148K | $159K – $208K | $166K – $225K | $31,160 | 5,781 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 14h 44m | $123K – $179K | $191K – $251K | $200K – $272K | $37,733 | 8,112 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 14h 11m | $148K – $216K | $231K – $303K | $241K – $328K | $45,461 | 9,498 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 10m | $172K – $269K | $268K – $375K | $280K – $407K | $55,087 | 11,024 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 40m | $210K – $326K | $327K – $456K | $342K – $495K | $67,007 | 14,551 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 26m | $337K – $611K | $527K – $854K | $548K – $919K | $118,472 | 28,916 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Kuala Lumpur–Londres Luton non-stop
Kuala Lumpur: where you’d land
- Sultan Abdul Aziz Shah Airport (Subang) WMSA
Airport with private terminal · 12,402 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Kuala Lumpur International Airport WMKK
Major hub · 13,530 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Londres Luton: where you’d land
- London Luton Airport EGGW
Airport with private terminal · 7,093 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h - London Stansted Airport EGSS
Airport with private terminal · 10,003 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 25.4 h | 3,501 kg | $29,471 |
| Companhia aérea, econômica | 16 h | 1055 kg | Typically $1,266–$3,164 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 15.5 h | 4218 kg | Typically $5,273–$12,655 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.