
Lagos → Dallas
Um voo privado de Lagos a Dallas percorre 5,697 milhas náuticas (10,551 km) e leva cerca de 24h 24m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$513K – R$761K só de ida — aproximadamente R$159,208 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 24h 24m | R$513K – R$761K | R$802K – R$1,068K | R$833K – R$1,136K | R$159,208 | 3,502 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 6 escalas para reabastecer | 20h 12m | R$496K – R$709K | R$781K – R$1,001K | R$814K – R$1,073K | R$150,574 | 3,866 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 16h 07m | R$548K – R$799K | R$858K – R$1,122K | R$898K – R$1,214K | R$168,329 | 5,783 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 14h 45m | R$662K – R$969K | R$1,033K – R$1,356K | R$1,082K – R$1,470K | R$203,845 | 8,115 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 14h 11m | R$798K – R$1,167K | R$1,246K – R$1,635K | R$1,303K – R$1,770K | R$245,587 | 9,503 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 10m | R$930K – R$1,451K | R$1,448K – R$2,025K | R$1,515K – R$2,198K | R$297,599 | 11,029 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 41m | R$1,133K – R$1,763K | R$1,766K – R$2,461K | R$1,847K – R$2,672K | R$361,994 | 14,558 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 26m | R$1,820K – R$3,300K | R$2,845K – R$4,612K | R$2,958K – R$4,963K | R$640,019 | 28,929 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Lagos–Dallas sem escalas
Lagos: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional Murtala Muhammed DNMM
Grande hub · pista de 12,795 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Dallas: onde você pousaria
- Aeroporto de Addison KADS
Aeroporto de aviação executiva · pista de 7,203 ft · 25 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Love Field de Dallas KDAL
Aeroporto com terminal privado · pista de 8,800 ft · 15 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Dallas-Fort Worth KDFW
Grande hub · pista de 13,401 ft · 35 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 25.4 h | 3,502 kg | R$159,208 |
| Companhia aérea, econômica | 16 h | 1055 kg | Normalmente R$6,837–R$17,093 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 15.5 h | 4220 kg | Normalmente R$28,488–R$68,371 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
