Custo de um jato particular
Lima → Pequim
Um voo privado de Lima a Pequim percorre 8,973 milhas náuticas (16,618 km) e leva cerca de 38h 21m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$801K – R$1,191K só de ida — aproximadamente R$249,010 por assento.
8,973 nm
Distância ortodrômica
38h 21m
Tempo de voo (Turboélice)
39.3h vs 23h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
5,505 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1662 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 8 escalas para reabastecer | 38h 21m | R$801K – R$1,191K | R$1,253K – R$1,669K | R$1,284K – R$1,737K | R$249,010 | 5,505 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 9 escalas para reabastecer | 31h 18m | R$762K – R$1,090K | R$1,197K – R$1,537K | R$1,230K – R$1,609K | R$231,455 | 5,991 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 5 escalas para reabastecer | 25h 25m | R$858K – R$1,252K | R$1,342K – R$1,757K | R$1,383K – R$1,849K | R$263,714 | 9,121 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 23h 42m | R$1,060K – R$1,551K | R$1,656K – R$2,172K | R$1,705K – R$2,286K | R$326,387 | 13,038 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 3 escalas para reabastecer | 22h 03m | R$1,226K – R$1,797K | R$1,911K – R$2,512K | R$1,967K – R$2,647K | R$377,816 | 14,776 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 20h 54m | R$1,463K – R$2,286K | R$2,277K – R$3,189K | R$2,345K – R$3,361K | R$468,688 | 17,494 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 19h 22m | R$1,697K – R$2,653K | R$2,632K – R$3,689K | R$2,713K – R$3,899K | R$543,640 | 22,236 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 20h 33m | R$2,720K – R$4,973K | R$4,230K – R$6,920K | R$4,343K – R$7,271K | R$961,621 | 44,264 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Lima–Pequim sem escalas
Lima: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional Jorge Chávez SPJC
Grande hub · pista de 11,506 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Pequim: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Pequim-Capital ZBAA
Grande hub · pista de 12,467 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Pequim-Daxing ZBAD
Grande hub · pista de 12,467 ft · 50 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 39.3 h | 5,505 kg | R$249,010 |
| Companhia aérea, econômica | 23 h | 1662 kg | Normalmente R$10,769–R$26,921 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 22.5 h | 6647 kg | Normalmente R$44,869–R$107,686 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.