
Lima → Cidade do México
Um voo privado de Lima a Cidade do México percorre 2,304 milhas náuticas (4,268 km) e leva cerca de 5h 19m em um jato super médio. Para 4 passageiros, espere cerca de R$304K – R$445K só de ida — aproximadamente R$93,560 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 10h 02m | R$216K – R$319K | R$339K – R$449K | R$370K – R$517K | R$66,825 | 1,440 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 2 escalas para reabastecer | 8h 02m | R$201K – R$287K | R$317K – R$406K | R$350K – R$478K | R$60,977 | 1,537 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 1 escala para reabastecer | 6h 32m | R$229K – R$333K | R$360K – R$469K | R$400K – R$561K | R$70,211 | 2,346 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 6h 17m | R$295K – R$428K | R$464K – R$604K | R$512K – R$717K | R$90,347 | 3,460 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 5h 19m | R$304K – R$445K | R$473K – R$622K | R$530K – R$757K | R$93,560 | 3,557 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 5h 12m | R$379K – R$590K | R$592K – R$826K | R$660K – R$998K | R$121,154 | 4,357 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 5h 00m | R$463K – R$717K | R$723K – R$1,004K | R$804K – R$1,214K | R$147,425 | 5,745 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 5h 19m | R$745K – R$1,343K | R$1,168K – R$1,882K | R$1,282K – R$2,233K | R$260,944 | 11,433 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
Planejando esta viagem?
Prepare um plano com custos de referência e baixe sem compartilhar seus contatos.
Jatos particulares que voam Lima–Cidade do México sem escalas
Lima: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional Jorge Chávez SPJC
Grande hub · pista de 11,506 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Cidade do México: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Toluca MMTO
Aeroporto de aviação executiva · pista de 13,780 ft · 70 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional da Cidade do México (Benito Juárez) MMMX
Grande hub · pista de 12,966 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) MMSM
Grande hub · pista de 14,764 ft · 60 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato super médio) | 6.3 h | 3,557 kg | R$93,560 |
| Companhia aérea, econômica | 8.8 h | 427 kg | Normalmente R$2,765–R$6,914 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 8.3 h | 1707 kg | Normalmente R$11,523–R$27,654 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.


