Custo de um jato particular
Lisboa → Área da Baía de São Francisco
Um voo privado de Lisboa a Área da Baía de São Francisco percorre 4,915 milhas náuticas (9,103 km) e leva cerca de 10h 20m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $169K – $264K só de ida — aproximadamente $54,111 por assento.
4,915 nm
Distância ortodrômica
10h 20m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.3h vs 14.4h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
11,865 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 910 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 20h 51m | $81,140 – $121K | $127K – $169K | $133K – $182K | $25,207 | 2,994 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 5 escalas para reabastecer | 17h 20m | $78,945 – $113K | $124K – $159K | $130K – $173K | $23,967 | 3,318 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 14h 15m | $90,552 – $132K | $142K – $185K | $150K – $202K | $27,787 | 5,115 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 58m | $109K – $159K | $170K – $223K | $179K – $244K | $33,440 | 7,138 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 11h 44m | $121K – $178K | $189K – $249K | $200K – $274K | $37,430 | 7,862 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 11h 30m | $152K – $236K | $236K – $330K | $249K – $362K | $48,473 | 9,637 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 10h 20m | $169K – $264K | $262K – $367K | $277K – $406K | $54,111 | 11,865 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 10h 59m | $271K – $496K | $421K – $689K | $442K – $754K | $95,790 | 23,655 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Lisboa–Área da Baía de São Francisco non-stop
Lisboa: where you’d land
- Cascais Municipal Airport (Tires) LPCS
Business-aviation airport · 5,577 ft runway · 30 min to centre · customs - Lisbon Humberto Delgado Airport LPPT
Major hub · 12,484 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Área da Baía de São Francisco: where you’d land
- Oakland International Airport KOAK
Airport with private terminal · 10,520 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - San José Mineta International Airport KSJC
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - San Francisco International Airport KSFO
Major hub · 11,870 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.3 h | 11,865 kg | $54,111 |
| Companhia aérea, econômica | 14.4 h | 910 kg | Typically $1,092–$2,731 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 13.9 h | 3641 kg | Typically $4,552–$10,924 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.