Custo de um jato particular
Lisboa → Chicago
Um voo privado de Lisboa a Chicago percorre 3,473 milhas náuticas (6,432 km) e leva cerca de 7h 41m em um jato grande. Para 4 passageiros, espere cerca de $101K – $158K só de ida — aproximadamente $32,360 por assento.
3,473 nm
Distância ortodrômica
7h 41m
Tempo de voo (jato grande)
8.7h vs 11.3h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
6,439 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 643 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 14h 57m | $58,761 – $87,100 | $92,064 – $122K | $97,864 – $135K | $18,233 | 2,147 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 3 escalas para reabastecer | 11h 56m | $54,490 – $77,914 | $85,677 – $110K | $91,877 – $123K | $16,551 | 2,285 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 10h 04m | $64,577 – $93,845 | $101K – $132K | $109K – $149K | $19,803 | 3,614 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 57m | $75,320 – $110K | $118K – $154K | $127K – $175K | $23,173 | 4,921 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 36m | $90,804 – $133K | $142K – $186K | $153K – $211K | $27,926 | 5,761 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 7h 41m | $101K – $158K | $157K – $220K | $169K – $252K | $32,360 | 6,439 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 7h 23m | $123K – $192K | $191K – $267K | $206K – $306K | $39,303 | 8,485 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 7h 51m | $197K – $359K | $308K – $501K | $329K – $566K | $69,572 | 16,904 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Lisboa–Chicago non-stop
Lisboa: where you’d land
- Cascais Municipal Airport (Tires) LPCS
Business-aviation airport · 5,577 ft runway · 30 min to centre · customs - Lisbon Humberto Delgado Airport LPPT
Major hub · 12,484 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Chicago: where you’d land
- Chicago Executive Airport KPWK
Business-aviation airport · 5,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Chicago Midway International Airport KMDW
Airport with private terminal · 6,522 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Aeroporto Internacional O’Hare de Chicago KORD
Major hub · 13,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (jato grande) | 8.7 h | 6,439 kg | $32,360 |
| Companhia aérea, econômica | 11.3 h | 643 kg | Typically $772–$1,930 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 10.8 h | 2573 kg | Typically $3,216–$7,719 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.