
Londres → Calgary
Um voo privado de Londres a Calgary percorre 3,806 milhas náuticas (7,048 km) e leva cerca de 8h 04m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$721K – R$1,125K só de ida — aproximadamente R$230,677 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 16h 09m | R$341K – R$506K | R$533K – R$710K | R$564K – R$778K | R$105,791 | 2,317 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 13h 35m | R$337K – R$480K | R$530K – R$679K | R$564K – R$752K | R$102,130 | 2,600 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 10h 52m | R$374K – R$544K | R$586K – R$765K | R$627K – R$857K | R$114,712 | 3,898 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 42m | R$439K – R$642K | R$685K – R$899K | R$733K – R$1,012K | R$135,038 | 5,337 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 19m | R$528K – R$773K | R$825K – R$1,083K | R$882K – R$1,218K | R$162,637 | 6,246 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 09m | R$661K – R$1,026K | R$1,035K – R$1,438K | R$1,102K – R$1,611K | R$210,881 | 7,660 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 8h 04m | R$721K – R$1,125K | R$1,120K – R$1,566K | R$1,201K – R$1,777K | R$230,677 | 9,264 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 8h 34m | R$1,157K – R$2,109K | R$1,803K – R$2,940K | R$1,916K – R$3,291K | R$408,343 | 18,461 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Londres–Calgary sem escalas
Londres: onde você pousaria
- Aeroporto de Farnborough EGLF
Aeroporto de aviação executiva · pista de 8,005 ft · 60 min até o centro · customs - Aeroporto de Londres-Biggin Hill EGKB
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,925 ft · 40 min até o centro · customs - Aeroporto de Londres-City EGLC
Aeroporto com terminal privado · pista de 4,948 ft · 25 min até o centro · customs
Calgary: onde você pousaria
- Aeroporto de Springbank CYBW
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,000 ft · 30 min até o centro · customs - Aeroporto Internacional de Calgary CYYC
Grande hub · pista de 14,000 ft · 25 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 9.1 h | 9,264 kg | R$230,677 |
| Companhia aérea, econômica | 12 h | 705 kg | Normalmente R$4,567–R$11,418 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 11.5 h | 2819 kg | Normalmente R$19,031–R$45,673 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
