
Londres → Seattle
Um voo privado de Londres a Seattle percorre 4,173 milhas náuticas (7,728 km) e leva cerca de 8h 49m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$784K – R$1,224K só de ida — aproximadamente R$251,008 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 17h 27m | R$366K – R$545K | R$573K – R$763K | R$604K – R$831K | R$113,881 | 2,505 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 14h 35m | R$359K – R$513K | R$565K – R$724K | R$598K – R$797K | R$108,988 | 2,790 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 44m | R$401K – R$585K | R$629K – R$822K | R$669K – R$914K | R$123,287 | 4,211 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 32m | R$474K – R$694K | R$739K – R$971K | R$787K – R$1,084K | R$145,951 | 5,796 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 07m | R$570K – R$835K | R$890K – R$1,169K | R$947K – R$1,304K | R$175,689 | 6,780 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 56m | R$713K – R$1,108K | R$1,115K – R$1,552K | R$1,182K – R$1,725K | R$227,696 | 8,313 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 8h 49m | R$784K – R$1,224K | R$1,217K – R$1,704K | R$1,298K – R$1,914K | R$251,008 | 10,124 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 9h 22m | R$1,258K – R$2,297K | R$1,958K – R$3,198K | R$2,071K – R$3,549K | R$444,339 | 20,177 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Londres–Seattle sem escalas
Londres: onde você pousaria
- Aeroporto de Farnborough EGLF
Aeroporto de aviação executiva · pista de 8,005 ft · 60 min até o centro · customs - Aeroporto de Londres-Biggin Hill EGKB
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,925 ft · 40 min até o centro · customs - Aeroporto de Londres-City EGLC
Aeroporto com terminal privado · pista de 4,948 ft · 25 min até o centro · customs
Seattle: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional do Condado de King (Boeing Field) KBFI
Aeroporto de aviação executiva · pista de 10,000 ft · 15 min até o centro · customs · 24h - Paine Field (Aeroporto do Condado de Snohomish) KPAE
Aeroporto com terminal privado · pista de 9,010 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Seattle-Tacoma KSEA
Grande hub · pista de 11,901 ft · 30 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 9.8 h | 10,124 kg | R$251,008 |
| Companhia aérea, econômica | 12.8 h | 773 kg | Normalmente R$5,007–R$12,519 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 12.3 h | 3091 kg | Normalmente R$20,864–R$50,074 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
