Custo de um jato particular
Londres → Maurício
Um voo privado de Londres a Maurício percorre 5,263 milhas náuticas (9,748 km) e leva cerca de 11h 02m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $180K – $282K só de ida — aproximadamente $57,684 por assento.
5,263 nm
Distância ortodrômica
11h 02m
Flight time (ultra-long-range jet)
12h vs 15.1h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
12,680 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 975 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 22h 06m | $85,663 – $127K | $134K – $178K | $140K – $191K | $26,628 | 3,172 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 5 escalas para reabastecer | 18h 17m | $82,857 – $119K | $130K – $167K | $136K – $181K | $25,171 | 3,498 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 15h 05m | $95,398 – $139K | $150K – $195K | $157K – $212K | $29,294 | 5,412 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 13h 46m | $115K – $168K | $180K – $235K | $189K – $256K | $35,358 | 7,573 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 30m | $129K – $189K | $200K – $264K | $211K – $289K | $39,723 | 8,368 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 15m | $161K – $251K | $251K – $350K | $263K – $382K | $51,428 | 10,257 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 11h 02m | $180K – $282K | $279K – $391K | $294K – $430K | $57,684 | 12,680 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 30m | $315K – $570K | $493K – $798K | $514K – $863K | $110,637 | 26,898 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Londres–Maurício non-stop
Londres: where you’d land
- Farnborough Airport EGLF
Aeroporto de aviação executiva · pista de 8,005 ft · 60 min até o centro · alfândega - London Biggin Hill Airport EGKB
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,925 ft · 40 min até o centro · alfândega - London City Airport EGLC
Aeroporto com terminal privado · pista de 4,948 ft · 25 min até o centro · alfândega
Maurício: where you’d land
- Sir Seewoosagur Ramgoolam International Airport FIMP
Major hub · 11,056 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 12 h | 12,680 kg | $57,684 |
| Companhia aérea, econômica | 15.1 h | 975 kg | Typically $1,170–$2,924 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 14.6 h | 3899 kg | Typically $4,874–$11,697 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.