Custo de um jato particular
Londres → Washington, D.C.
Um voo privado de Londres a Washington, D.C. percorre 3,207 milhas náuticas (5,939 km) e leva cerca de 7h 07m em um jato grande. Para 4 passageiros, espere cerca de $93,939 – $147K só de ida — aproximadamente $30,098 por assento.
3,207 nm
Distância ortodrômica
7h 07m
Tempo de voo (jato grande)
8.1h vs 10.7h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
5,965 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 594 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 13h 15m | $51,668 – $76,825 | $80,736 – $108K | $86,536 – $120K | $16,062 | 1,902 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 3 escalas para reabastecer | 11h 13m | $51,495 – $73,530 | $81,069 – $104K | $87,269 – $117K | $15,628 | 2,147 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 9h 26m | $60,866 – $88,327 | $95,717 – $125K | $103K – $142K | $18,649 | 3,386 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 20m | $70,598 – $103K | $110K – $145K | $119K – $166K | $21,705 | 4,588 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 01m | $85,158 – $124K | $133K – $174K | $144K – $199K | $26,171 | 5,373 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 7h 07m | $93,939 – $147K | $146K – $205K | $159K – $237K | $30,098 | 5,965 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 6h 51m | $114K – $178K | $178K – $249K | $193K – $288K | $36,568 | 7,860 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 7h 16m | $184K – $334K | $287K – $466K | $308K – $531K | $64,729 | 15,657 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Londres–Washington, D.C. non-stop
Londres: where you’d land
- Farnborough Airport EGLF
Aeroporto de aviação executiva · pista de 8,005 ft · 60 min até o centro · alfândega - London Biggin Hill Airport EGKB
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,925 ft · 40 min até o centro · alfândega - London City Airport EGLC
Aeroporto com terminal privado · pista de 4,948 ft · 25 min até o centro · alfândega
Washington, D.C.: where you’d land
- Manassas Regional Airport KHEF
Business-aviation airport · 6,200 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h - Washington Dulles International Airport KIAD
Major hub · 11,501 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Ronald Reagan Washington National Airport KDCA
Major hub · 7,169 ft runway · 10 min to centre · customs
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (jato grande) | 8.1 h | 5,965 kg | $30,098 |
| Companhia aérea, econômica | 10.7 h | 594 kg | Typically $713–$1,782 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 10.2 h | 2376 kg | Typically $2,970–$7,127 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.