
Paris → Seattle
Um voo privado de Paris a Seattle percorre 4,342 milhas náuticas (8,041 km) e leva cerca de 9h 10m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$813K – R$1,270K só de ida — aproximadamente R$260,383 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 18h 03m | R$378K – R$563K | R$591K – R$788K | R$622K – R$856K | R$117,612 | 2,592 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 15h 02m | R$369K – R$528K | R$580K – R$745K | R$614K – R$817K | R$112,147 | 2,877 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 08m | R$414K – R$604K | R$648K – R$848K | R$689K – R$940K | R$127,240 | 4,356 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 40m | R$532K – R$776K | R$834K – R$1,090K | R$882K – R$1,204K | R$163,501 | 6,420 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 29m | R$590K – R$864K | R$920K – R$1,208K | R$976K – R$1,343K | R$181,699 | 7,026 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 17m | R$737K – R$1,146K | R$1,152K – R$1,605K | R$1,219K – R$1,777K | R$235,445 | 8,614 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 9h 10m | R$813K – R$1,270K | R$1,262K – R$1,767K | R$1,343K – R$1,978K | R$260,383 | 10,520 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 9h 44m | R$1,304K – R$2,383K | R$2,029K – R$3,317K | R$2,143K – R$3,668K | R$460,933 | 20,969 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Paris–Seattle sem escalas
Paris: onde você pousaria
- Aeroporto de Paris-Le Bourget LFPB
Aeroporto de aviação executiva · pista de 9,843 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto de Toussus-le-Noble LFPN
Aeroporto de aviação executiva · pista de 3,609 ft · 40 min até o centro - Aeroporto de Paris-Charles de Gaulle LFPG
Grande hub · pista de 13,829 ft · 45 min até o centro · customs · 24h
Seattle: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional do Condado de King (Boeing Field) KBFI
Aeroporto de aviação executiva · pista de 10,000 ft · 15 min até o centro · customs · 24h - Paine Field (Aeroporto do Condado de Snohomish) KPAE
Aeroporto com terminal privado · pista de 9,010 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Seattle-Tacoma KSEA
Grande hub · pista de 11,901 ft · 30 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 10.2 h | 10,520 kg | R$260,383 |
| Companhia aérea, econômica | 13.1 h | 804 kg | Normalmente R$5,210–R$13,026 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 12.6 h | 3216 kg | Normalmente R$21,709–R$52,103 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
