Custo de um jato particular
Los Angeles → Innsbruck
Um voo privado de Los Angeles a Innsbruck percorre 5,220 milhas náuticas (9,667 km) e leva cerca de 10h 57m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $178K – $279K só de ida — aproximadamente $57,236 por assento.
5,220 nm
Distância ortodrômica
10h 57m
Flight time (ultra-long-range jet)
12h vs 15h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
12,578 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 967 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 21h 57m | $85,097 – $127K | $133K – $177K | $139K – $190K | $26,450 | 3,150 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 5 escalas para reabastecer | 18h 09m | $82,367 – $118K | $129K – $166K | $136K – $180K | $25,020 | 3,475 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 14h 59m | $94,791 – $138K | $149K – $194K | $156K – $211K | $29,105 | 5,375 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 13h 40m | $114K – $167K | $178K – $234K | $187K – $255K | $35,118 | 7,518 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 24m | $128K – $188K | $199K – $262K | $209K – $287K | $39,435 | 8,305 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 09m | $160K – $249K | $249K – $348K | $261K – $380K | $51,057 | 10,179 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 10h 57m | $178K – $279K | $277K – $388K | $292K – $427K | $57,236 | 12,578 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 24m | $313K – $566K | $490K – $792K | $511K – $857K | $109,844 | 26,694 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
Planejando esta viagem de verdade?
Enviaremos sua rota a operadores e corretores verificados para cotações reais — grátis, sem compromisso. Você já sabe como é um preço justo.
Aircraft that fly Los Angeles–Innsbruck non-stop
Los Angeles: where you’d land
- Van Nuys Airport KVNY
Business-aviation airport · 8,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Hollywood Burbank Airport KBUR
Airport with private terminal · 6,886 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Los Angeles International Airport KLAX
Major hub · 12,923 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Innsbruck: where you’d land
- Innsbruck Airport LOWI
Airport with private terminal · 6,562 ft runway · 10 min to centre · customs
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 12 h | 12,578 kg | $57,236 |
| Companhia aérea, econômica | 15 h | 967 kg | Typically $1,160–$2,900 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 14.5 h | 3867 kg | Typically $4,833–$11,600 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.