
Manila → Melbourne
Um voo privado de Manila a Melbourne percorre 3,413 milhas náuticas (6,322 km) e leva cerca de 7h 34m em um jato grande. Para 4 passageiros, espere cerca de R$537K – R$839K só de ida — aproximadamente R$172,001 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 14h 44m | R$313K – R$464K | R$491K – R$652K | R$522K – R$720K | R$97,135 | 2,116 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 3 escalas para reabastecer | 11h 47m | R$291K – R$415K | R$457K – R$586K | R$491K – R$659K | R$88,258 | 2,254 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 9h 56m | R$344K – R$500K | R$541K – R$705K | R$581K – R$797K | R$105,538 | 3,563 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 48m | R$401K – R$586K | R$627K – R$821K | R$676K – R$935K | R$123,358 | 4,847 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 28m | R$483K – R$706K | R$756K – R$990K | R$813K – R$1,125K | R$148,673 | 5,674 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 7h 34m | R$537K – R$839K | R$834K – R$1,170K | R$902K – R$1,342K | R$172,001 | 6,333 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 7h 16m | R$653K – R$1,018K | R$1,016K – R$1,419K | R$1,097K – R$1,630K | R$208,921 | 8,344 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 7h 43m | R$1,049K – R$1,909K | R$1,637K – R$2,663K | R$1,750K – R$3,014K | R$369,819 | 16,624 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Manila–Melbourne sem escalas
Manila: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional Ninoy Aquino RPLL
Grande hub · pista de 12,261 ft · 30 min até o centro · customs · 24h
Melbourne: onde você pousaria
- Aeroporto de Essendon Fields YMEN
Aeroporto de aviação executiva · pista de 6,302 ft · 20 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto de Melbourne (Tullamarine) YMML
Grande hub · pista de 12,000 ft · 30 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato grande) | 8.6 h | 6,333 kg | R$172,001 |
| Companhia aérea, econômica | 11.2 h | 632 kg | Normalmente R$4,096–R$10,241 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 10.7 h | 2529 kg | Normalmente R$17,068–R$40,964 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.

