
Medellín → Los Angeles
Um voo privado de Medellín a Los Angeles percorre 2,920 milhas náuticas (5,407 km) e leva cerca de 6h 31m em um jato grande. Para 4 passageiros, espere cerca de R$467K – R$728K só de ida — aproximadamente R$149,359 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 14m | R$259K – R$384K | R$405K – R$539K | R$436K – R$607K | R$80,395 | 1,755 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 3 escalas para reabastecer | 10h 26m | R$261K – R$372K | R$411K – R$526K | R$444K – R$598K | R$79,018 | 1,998 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 00m | R$275K – R$401K | R$431K – R$564K | R$471K – R$656K | R$84,596 | 2,871 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 41m | R$354K – R$516K | R$554K – R$724K | R$603K – R$838K | R$108,659 | 4,229 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 24m | R$427K – R$622K | R$669K – R$874K | R$726K – R$1,009K | R$131,101 | 4,955 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 6h 31m | R$467K – R$728K | R$726K – R$1,016K | R$794K – R$1,189K | R$149,359 | 5,453 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 6h 15m | R$568K – R$884K | R$886K – R$1,234K | R$967K – R$1,445K | R$181,537 | 7,187 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 6h 39m | R$914K – R$1,657K | R$1,428K – R$2,316K | R$1,542K – R$2,667K | R$321,338 | 14,312 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Medellín–Los Angeles sem escalas
Medellín: onde você pousaria
- Aeroporto Olaya Herrera SKMD
Aeroporto com terminal privado · pista de 8,202 ft · 10 min até o centro - Aeroporto Internacional José María Córdova SKRG
Grande hub · pista de 11,483 ft · 50 min até o centro · customs · 24h
Los Angeles: onde você pousaria
- Aeroporto de Van Nuys KVNY
Aeroporto de aviação executiva · pista de 8,001 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Hollywood Burbank KBUR
Aeroporto com terminal privado · pista de 6,886 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Los Angeles KLAX
Grande hub · pista de 12,923 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato grande) | 7.5 h | 5,453 kg | R$149,359 |
| Companhia aérea, econômica | 10.1 h | 541 kg | Normalmente R$3,504–R$8,759 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 9.6 h | 2163 kg | Normalmente R$14,599–R$35,037 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.

