Custo de um jato particular
Medellín → Seul
Um voo privado de Medellín a Seul percorre 7,903 milhas náuticas (14,636 km) e leva cerca de 33h 46m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$707K – R$1,050K só de ida — aproximadamente R$219,553 por assento.
7,903 nm
Distância ortodrômica
33h 46m
Tempo de voo (Turboélice)
34.8h vs 20.7h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,848 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1464 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 7 escalas para reabastecer | 33h 46m | R$707K – R$1,050K | R$1,105K – R$1,472K | R$1,136K – R$1,540K | R$219,553 | 4,848 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 8 escalas para reabastecer | 27h 40m | R$674K – R$965K | R$1,060K – R$1,361K | R$1,093K – R$1,433K | R$204,898 | 5,294 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 5 escalas para reabastecer | 22h 52m | R$777K – R$1,132K | R$1,218K – R$1,592K | R$1,259K – R$1,684K | R$238,691 | 8,206 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 20h 31m | R$916K – R$1,341K | R$1,428K – R$1,876K | R$1,477K – R$1,989K | R$282,010 | 11,287 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 18h 59m | R$1,050K – R$1,542K | R$1,635K – R$2,152K | R$1,691K – R$2,287K | R$324,076 | 12,715 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 18h 37m | R$1,311K – R$2,045K | R$2,044K – R$2,857K | R$2,111K – R$3,029K | R$419,618 | 15,587 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 17h 11m | R$1,513K – R$2,362K | R$2,349K – R$3,288K | R$2,430K – R$3,498K | R$484,294 | 19,727 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 18h 14m | R$2,426K – R$4,426K | R$3,777K – R$6,166K | R$3,891K – R$6,517K | R$856,553 | 39,254 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Medellín–Seul sem escalas
Medellín: onde você pousaria
- Aeroporto Olaya Herrera SKMD
Aeroporto com terminal privado · pista de 8,202 ft · 10 min até o centro - Aeroporto Internacional José María Córdova SKRG
Grande hub · pista de 11,483 ft · 50 min até o centro · customs · 24h
Seul: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Seul-Gimpo RKSS
Aeroporto com terminal privado · pista de 11,811 ft · 35 min até o centro · customs - Aeroporto Internacional de Incheon RKSI
Grande hub · pista de 13,123 ft · 60 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 34.8 h | 4,848 kg | R$219,553 |
| Companhia aérea, econômica | 20.7 h | 1464 kg | Normalmente R$9,484–R$23,710 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 20.2 h | 5854 kg | Normalmente R$39,517–R$94,841 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.