
Medellín → Chicago
Um voo privado de Medellín a Chicago percorre 2,238 milhas náuticas (4,145 km) e leva cerca de 5h 10m em um jato super médio. Para 4 passageiros, espere cerca de R$296K – R$434K só de ida — aproximadamente R$91,206 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 9h 48m | R$211K – R$312K | R$331K – R$439K | R$363K – R$507K | R$65,367 | 1,406 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 2 escalas para reabastecer | 7h 51m | R$197K – R$281K | R$311K – R$398K | R$344K – R$470K | R$59,740 | 1,502 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 1 escala para reabastecer | 6h 23m | R$224K – R$325K | R$352K – R$459K | R$393K – R$551K | R$68,666 | 2,289 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 6h 08m | R$289K – R$419K | R$454K – R$591K | R$502K – R$704K | R$88,382 | 3,377 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 5h 10m | R$296K – R$434K | R$462K – R$607K | R$518K – R$742K | R$91,206 | 3,461 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 5h 04m | R$370K – R$575K | R$578K – R$805K | R$645K – R$978K | R$118,125 | 4,239 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 4h 52m | R$451K – R$699K | R$705K – R$979K | R$786K – R$1,190K | R$143,764 | 5,590 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 5h 10m | R$727K – R$1,309K | R$1,140K – R$1,836K | R$1,254K – R$2,187K | R$254,453 | 11,123 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Medellín–Chicago sem escalas
Medellín: onde você pousaria
- Aeroporto Olaya Herrera SKMD
Aeroporto com terminal privado · pista de 8,202 ft · 10 min até o centro - Aeroporto Internacional José María Córdova SKRG
Grande hub · pista de 11,483 ft · 50 min até o centro · customs · 24h
Chicago: onde você pousaria
- Aeroporto Executivo de Chicago KPWK
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,001 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Chicago-Midway KMDW
Aeroporto com terminal privado · pista de 6,522 ft · 25 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Chicago-O'Hare KORD
Grande hub · pista de 13,000 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato super médio) | 6.2 h | 3,461 kg | R$91,206 |
| Companhia aérea, econômica | 8.7 h | 415 kg | Normalmente R$2,686–R$6,715 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 8.2 h | 1658 kg | Normalmente R$11,192–R$26,861 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.



