
Melbourne → Singapura
Um voo privado de Melbourne a Singapura percorre 3,270 milhas náuticas (6,056 km) e leva cerca de 7h 15m em um jato grande. Para 4 passageiros, espere cerca de R$516K – R$807K só de ida — aproximadamente R$165,418 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 13h 29m | R$283K – R$422K | R$443K – R$590K | R$474K – R$659K | R$88,123 | 1,935 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 3 escalas para reabastecer | 11h 23m | R$282K – R$403K | R$444K – R$569K | R$477K – R$641K | R$85,568 | 2,180 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 9h 35m | R$333K – R$484K | R$524K – R$683K | R$565K – R$774K | R$102,179 | 3,440 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 29m | R$387K – R$565K | R$606K – R$793K | R$654K – R$907K | R$119,081 | 4,667 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 09m | R$467K – R$681K | R$731K – R$957K | R$788K – R$1,092K | R$143,564 | 5,465 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 7h 15m | R$516K – R$807K | R$803K – R$1,125K | R$870K – R$1,298K | R$165,418 | 6,077 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 6h 58m | R$629K – R$979K | R$978K – R$1,366K | R$1,059K – R$1,576K | R$200,956 | 8,008 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 7h 24m | R$1,010K – R$1,836K | R$1,576K – R$2,562K | R$1,690K – R$2,913K | R$355,714 | 15,952 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Melbourne–Singapura sem escalas
Melbourne: onde você pousaria
- Aeroporto de Essendon Fields YMEN
Aeroporto de aviação executiva · pista de 6,302 ft · 20 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto de Melbourne (Tullamarine) YMML
Grande hub · pista de 12,000 ft · 30 min até o centro · customs · 24h
Singapura: onde você pousaria
- Aeroporto de Seletar WSSL
Aeroporto de aviação executiva · pista de 6,024 ft · 30 min até o centro · customs - Aeroporto de Singapura-Changi WSSS
Grande hub · pista de 13,123 ft · 25 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato grande) | 8.3 h | 6,077 kg | R$165,418 |
| Companhia aérea, econômica | 10.9 h | 606 kg | Normalmente R$3,924–R$9,810 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 10.4 h | 2422 kg | Normalmente R$16,350–R$39,240 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.

