Custo de um jato particular
Miami → Buenos Aires
Um voo privado de Miami a Buenos Aires percorre 3,829 milhas náuticas (7,090 km) e leva cerca de 8h 07m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $134K – $209K só de ida — aproximadamente $42,952 por assento.
3,829 nm
Distância ortodrômica
8h 07m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.1h vs 12h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
9,317 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 709 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 16h 13m | $63,381 – $94,093 | $99,171 – $132K | $105K – $145K | $19,684 | 2,329 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 13h 39m | $62,605 – $89,331 | $98,624 – $126K | $105K – $140K | $18,992 | 2,612 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 10h 55m | $69,526 – $101K | $109K – $142K | $117K – $159K | $21,342 | 3,917 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 45m | $81,620 – $119K | $127K – $167K | $136K – $188K | $25,132 | 5,366 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 22m | $98,336 – $144K | $154K – $201K | $164K – $226K | $30,268 | 6,279 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 12m | $123K – $191K | $193K – $268K | $205K – $300K | $39,245 | 7,700 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 8h 07m | $134K – $209K | $209K – $292K | $224K – $331K | $42,952 | 9,317 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 8h 37m | $215K – $393K | $336K – $547K | $357K – $612K | $76,032 | 18,567 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Miami–Buenos Aires non-stop
Miami: where you’d land
- Miami-Opa Locka Executive Airport KOPF
Business-aviation airport · 8,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Miami Executive Airport KTMB
Business-aviation airport · 5,002 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Miami International Airport KMIA
Major hub · 13,016 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Buenos Aires: where you’d land
- San Fernando Airport SADF
Business-aviation airport · 5,800 ft runway · 45 min to centre · customs - Aeroparque Jorge Newbery SABE
Major hub · 6,890 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h - Ministro Pistarini International Airport (Ezeiza) SAEZ
Major hub · 10,827 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.1 h | 9,317 kg | $42,952 |
| Companhia aérea, econômica | 12 h | 709 kg | Typically $851–$2,127 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 11.5 h | 2836 kg | Typically $3,545–$8,509 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.