Custo de um jato particular
Miami → Hangzhou
Um voo privado de Miami a Hangzhou percorre 7,233 milhas náuticas (13,395 km) e leva cerca de 30h 38m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$640K – R$951K só de ida — aproximadamente R$198,920 por assento.
7,233 nm
Distância ortodrômica
30h 38m
Tempo de voo (Turboélice)
31.6h vs 19.3h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,397 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1339 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 6 escalas para reabastecer | 30h 38m | R$640K – R$951K | R$1,000K – R$1,333K | R$1,032K – R$1,401K | R$198,920 | 4,397 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 7 escalas para reabastecer | 25h 06m | R$611K – R$875K | R$961K – R$1,234K | R$994K – R$1,306K | R$185,825 | 4,804 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 20h 31m | R$695K – R$1,014K | R$1,088K – R$1,424K | R$1,129K – R$1,515K | R$213,624 | 7,364 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 18h 59m | R$851K – R$1,245K | R$1,330K – R$1,744K | R$1,378K – R$1,858K | R$262,062 | 10,448 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 17h 31m | R$974K – R$1,428K | R$1,517K – R$1,995K | R$1,573K – R$2,130K | R$300,224 | 11,739 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 17h 11m | R$1,216K – R$1,895K | R$1,897K – R$2,649K | R$1,965K – R$2,821K | R$388,881 | 14,393 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 49m | R$1,397K – R$2,180K | R$2,172K – R$3,037K | R$2,253K – R$3,247K | R$447,131 | 18,156 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 16h 46m | R$2,242K – R$4,084K | R$3,494K – R$5,694K | R$3,607K – R$6,045K | R$790,754 | 36,116 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Miami–Hangzhou sem escalas
Miami: onde você pousaria
- Aeroporto Executivo de Miami-Opa Locka KOPF
Aeroporto de aviação executiva · pista de 8,002 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Executivo de Miami KTMB
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,002 ft · 40 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Miami KMIA
Grande hub · pista de 13,016 ft · 20 min até o centro · customs · 24h
Hangzhou: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Hangzhou-Xiaoshan ZSHC
Grande hub · pista de 11,811 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 31.6 h | 4,397 kg | R$198,920 |
| Companhia aérea, econômica | 19.3 h | 1339 kg | Normalmente R$8,680–R$21,699 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 18.8 h | 5358 kg | Normalmente R$36,165–R$86,797 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.