Custo de um jato particular
Miami → Nagoya
Um voo privado de Miami a Nagoya percorre 6,593 milhas náuticas (12,211 km) e leva cerca de 27h 36m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$576K – R$856K só de ida — aproximadamente R$178,978 por assento.
6,593 nm
Distância ortodrômica
27h 36m
Tempo de voo (Turboélice)
28.6h vs 17.9h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,962 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1221 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 27h 36m | R$576K – R$856K | R$899K – R$1,199K | R$930K – R$1,267K | R$178,978 | 3,962 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 7 escalas para reabastecer | 23h 22m | R$573K – R$818K | R$901K – R$1,156K | R$934K – R$1,228K | R$173,875 | 4,473 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 19h 00m | R$647K – R$942K | R$1,014K – R$1,325K | R$1,055K – R$1,417K | R$198,677 | 6,818 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 17h 32m | R$790K – R$1,154K | R$1,236K – R$1,619K | R$1,284K – R$1,732K | R$243,038 | 9,649 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 16h 08m | R$900K – R$1,319K | R$1,404K – R$1,845K | R$1,461K – R$1,980K | R$277,484 | 10,808 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 05m | R$1,057K – R$1,653K | R$1,643K – R$2,303K | R$1,711K – R$2,476K | R$338,693 | 12,626 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 30m | R$1,287K – R$2,006K | R$2,003K – R$2,797K | R$2,084K – R$3,008K | R$411,691 | 16,659 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 23m | R$2,066K – R$3,758K | R$3,224K – R$5,243K | R$3,337K – R$5,594K | R$728,012 | 33,124 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Miami–Nagoya sem escalas
Miami: onde você pousaria
- Aeroporto Executivo de Miami-Opa Locka KOPF
Aeroporto de aviação executiva · pista de 8,002 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Executivo de Miami KTMB
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,002 ft · 40 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Miami KMIA
Grande hub · pista de 13,016 ft · 20 min até o centro · customs · 24h
Nagoya: onde você pousaria
- Aeroporto de Nagoya (Komaki) RJNA
Aeroporto com terminal privado · pista de 8,990 ft · 25 min até o centro · customs - Aeroporto Internacional de Chubu Centrair RJGG
Grande hub · pista de 11,483 ft · 45 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 28.6 h | 3,962 kg | R$178,978 |
| Companhia aérea, econômica | 17.9 h | 1221 kg | Normalmente R$7,913–R$19,782 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 17.4 h | 4884 kg | Normalmente R$32,970–R$79,127 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.