
Mônaco → Nova York
Um voo privado de Mônaco a Nova York percorre 3,469 milhas náuticas (6,425 km) e leva cerca de 7h 41m em um jato grande. Para 4 passageiros, espere cerca de R$545K – R$852K só de ida — aproximadamente R$174,571 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 14h 56m | R$317K – R$470K | R$497K – R$660K | R$528K – R$728K | R$98,372 | 2,145 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 3 escalas para reabastecer | 11h 56m | R$294K – R$420K | R$462K – R$593K | R$496K – R$666K | R$89,300 | 2,283 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 10h 04m | R$348K – R$506K | R$547K – R$713K | R$588K – R$805K | R$106,844 | 3,610 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 56m | R$406K – R$594K | R$635K – R$832K | R$684K – R$946K | R$125,021 | 4,917 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 36m | R$490K – R$715K | R$766K – R$1,004K | R$823K – R$1,139K | R$150,665 | 5,756 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 7h 41m | R$545K – R$852K | R$846K – R$1,187K | R$914K – R$1,360K | R$174,571 | 6,432 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 7h 23m | R$663K – R$1,033K | R$1,031K – R$1,440K | R$1,112K – R$1,651K | R$212,020 | 8,476 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 7h 51m | R$1,065K – R$1,938K | R$1,661K – R$2,703K | R$1,774K – R$3,054K | R$375,311 | 16,886 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Mônaco–Nova York sem escalas
Mônaco: onde você pousaria
- Heliporto de Mônaco LNMC
Aeroporto de aviação executiva · pista de 0 ft · 5 min até o centro · customs
Nova York: onde você pousaria
- Aeroporto de Teterboro KTEB
Aeroporto de aviação executiva · pista de 7,000 ft · 35 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Municipal de Morristown KMMU
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,999 ft · 55 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional Newark Liberty KEWR
Grande hub · pista de 11,000 ft · 30 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato grande) | 8.7 h | 6,432 kg | R$174,571 |
| Companhia aérea, econômica | 11.3 h | 643 kg | Normalmente R$4,164–R$10,409 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 10.8 h | 2570 kg | Normalmente R$17,348–R$41,635 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
