
Mumbai → Guangzhou
Um voo privado de Mumbai a Guangzhou percorre 2,270 milhas náuticas (4,204 km) e leva cerca de 5h 14m em um jato super médio. Para 4 passageiros, espere cerca de R$300K – R$439K só de ida — aproximadamente R$92,340 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 9h 54m | R$213K – R$315K | R$335K – R$444K | R$366K – R$512K | R$66,069 | 1,422 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 2 escalas para reabastecer | 7h 56m | R$199K – R$284K | R$314K – R$401K | R$347K – R$474K | R$60,334 | 1,519 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 1 escala para reabastecer | 6h 27m | R$226K – R$329K | R$356K – R$464K | R$396K – R$555K | R$69,412 | 2,317 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 6h 13m | R$292K – R$423K | R$459K – R$597K | R$507K – R$710K | R$89,327 | 3,417 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 5h 14m | R$300K – R$439K | R$467K – R$614K | R$524K – R$749K | R$92,340 | 3,507 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 5h 08m | R$374K – R$582K | R$585K – R$815K | R$652K – R$988K | R$119,583 | 4,296 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 4h 56m | R$457K – R$708K | R$714K – R$991K | R$795K – R$1,202K | R$145,525 | 5,665 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 5h 14m | R$735K – R$1,325K | R$1,154K – R$1,858K | R$1,267K – R$2,209K | R$257,575 | 11,272 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Mumbai–Guangzhou sem escalas
Mumbai: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional Chhatrapati Shivaji Maharaj VABB
Grande hub · pista de 11,302 ft · 40 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Navi Mumbai VANM
Grande hub · pista de 12,139 ft · 60 min até o centro · customs · 24h
Guangzhou: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Guangzhou-Baiyun ZGGG
Grande hub · pista de 12,467 ft · 45 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato super médio) | 6.2 h | 3,507 kg | R$92,340 |
| Companhia aérea, econômica | 8.7 h | 420 kg | Normalmente R$2,724–R$6,811 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 8.2 h | 1682 kg | Normalmente R$11,351–R$27,243 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.



