
Doha → Guangzhou
Um voo privado de Doha a Guangzhou percorre 3,346 milhas náuticas (6,197 km) e leva cerca de 7h 25m em um jato grande. Para 4 passageiros, espere cerca de R$527K – R$824K só de ida — aproximadamente R$168,917 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 14h 30m | R$308K – R$457K | R$483K – R$642K | R$515K – R$710K | R$95,656 | 2,082 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 3 escalas para reabastecer | 11h 36m | R$287K – R$409K | R$451K – R$578K | R$484K – R$651K | R$86,994 | 2,219 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 9h 46m | R$339K – R$493K | R$533K – R$694K | R$573K – R$786K | R$103,961 | 3,505 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 39m | R$395K – R$576K | R$617K – R$808K | R$666K – R$922K | R$121,354 | 4,762 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 19m | R$476K – R$694K | R$744K – R$975K | R$801K – R$1,110K | R$146,281 | 5,576 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 7h 25m | R$527K – R$824K | R$820K – R$1,149K | R$887K – R$1,321K | R$168,917 | 6,213 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 7h 08m | R$642K – R$1,000K | R$998K – R$1,394K | R$1,079K – R$1,605K | R$205,189 | 8,187 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 7h 34m | R$1,031K – R$1,875K | R$1,608K – R$2,616K | R$1,722K – R$2,967K | R$363,209 | 16,309 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
Planejando esta viagem?
Prepare um plano com custos de referência e baixe sem compartilhar seus contatos.
Jatos particulares que voam Doha–Guangzhou sem escalas
Doha: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Doha OTBD
Aeroporto de aviação executiva · pista de 15,000 ft · 15 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional Hamad OTHH
Grande hub · pista de 15,912 ft · 20 min até o centro · customs · 24h
Guangzhou: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Guangzhou-Baiyun ZGGG
Grande hub · pista de 12,467 ft · 45 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato grande) | 8.4 h | 6,213 kg | R$168,917 |
| Companhia aérea, econômica | 11 h | 620 kg | Normalmente R$4,016–R$10,039 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 10.5 h | 2479 kg | Normalmente R$16,732–R$40,156 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.

