Custo de um jato particular
Nagoya → Kuala Lumpur
Um voo privado de Nagoya a Kuala Lumpur percorre 2,735 milhas náuticas (5,065 km) e leva cerca de 6h 07m em um jato grande. Para 4 passageiros, espere cerca de $81,545 – $127K só de ida — aproximadamente $26,094 por assento.
2,735 nm
Distância ortodrômica
6h 07m
Tempo de voo (jato grande)
7.1h vs 9.7h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
5,124 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 507 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 34m | $45,537 – $67,544 | $71,303 – $94,840 | $77,103 – $107K | $14,135 | 1,661 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 2 escalas para reabastecer | 9h 12m | $42,072 – $60,199 | $66,111 – $84,895 | $72,311 – $98,295 | $12,784 | 1,759 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 34m | $48,409 – $70,532 | $75,860 – $99,147 | $83,360 – $116K | $14,868 | 2,714 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 16m | $62,237 – $90,609 | $97,595 – $127K | $107K – $148K | $19,106 | 3,998 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 00m | $75,161 – $109K | $118K – $154K | $128K – $179K | $23,063 | 4,687 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 6h 07m | $81,545 – $127K | $127K – $178K | $140K – $210K | $26,094 | 5,124 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 5h 53m | $99,378 – $154K | $155K – $216K | $170K – $255K | $31,725 | 6,755 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 6h 15m | $160K – $289K | $250K – $405K | $271K – $470K | $56,155 | 13,449 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Nagoya–Kuala Lumpur non-stop
Nagoya: where you’d land
- Nagoya Airport (Komaki) RJNA
Airport with private terminal · 8,990 ft runway · 25 min to centre · customs - Chubu Centrair International Airport RJGG
Major hub · 11,483 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Kuala Lumpur: where you’d land
- Sultan Abdul Aziz Shah Airport (Subang) WMSA
Airport with private terminal · 12,402 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Kuala Lumpur International Airport WMKK
Major hub · 13,530 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (jato grande) | 7.1 h | 5,124 kg | $26,094 |
| Companhia aérea, econômica | 9.7 h | 507 kg | Typically $608–$1,520 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 9.2 h | 2026 kg | Typically $2,533–$6,079 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.