Custo de um jato particular
Shenzhen → Kuala Lumpur
Um voo privado de Shenzhen a Kuala Lumpur percorre 1,372 milhas náuticas (2,540 km) e leva cerca de 3h 34m em um jato leve. Para 4 passageiros, espere cerca de R$127K – R$185K só de ida — aproximadamente R$39,010 por assento.
1,372 nm
Distância ortodrômica
3h 34m
Tempo de voo (Jato leve)
4.6h vs 6.8h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
1,280 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 254 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 5h 57m | R$131K – R$193K | R$205K – R$272K | R$237K – R$340K | R$40,403 | 854 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 1 escala para reabastecer | 4h 45m | R$122K – R$174K | R$193K – R$246K | R$226K – R$319K | R$36,995 | 910 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | Sem escalas | 3h 34m | R$127K – R$185K | R$199K – R$260K | R$240K – R$352K | R$39,010 | 1,280 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | Sem escalas | 3h 25m | R$163K – R$237K | R$256K – R$334K | R$305K – R$448K | R$50,069 | 1,880 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 3h 17m | R$197K – R$286K | R$309K – R$403K | R$366K – R$538K | R$60,367 | 2,198 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 3h 13m | R$247K – R$380K | R$389K – R$536K | R$456K – R$709K | R$78,386 | 2,695 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 3h 06m | R$302K – R$463K | R$476K – R$654K | R$557K – R$865K | R$95,710 | 3,559 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 3h 17m | R$489K – R$866K | R$774K – R$1,225K | R$887K – R$1,576K | R$169,371 | 7,066 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Shenzhen–Kuala Lumpur sem escalas
Shenzhen: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Shenzhen-Bao'an ZGSZ
Grande hub · pista de 12,467 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Kuala Lumpur: onde você pousaria
- Aeroporto Sultão Abdul Aziz Shah (Subang) WMSA
Aeroporto com terminal privado · pista de 12,402 ft · 35 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Kuala Lumpur WMKK
Grande hub · pista de 13,530 ft · 50 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato leve) | 4.6 h | 1,280 kg | R$39,010 |
| Companhia aérea, econômica | 6.8 h | 254 kg | Normalmente R$1,646–R$4,115 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 6.3 h | 1016 kg | Normalmente R$6,858–R$16,460 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.