Custo de um jato particular
Nova York → Brisbane
Um voo privado de Nova York a Brisbane percorre 8,359 milhas náuticas (15,482 km) e leva cerca de 35h 24m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $137K – $203K só de ida — aproximadamente $42,524 por assento.
8,359 nm
Distância ortodrômica
35h 24m
Tempo de voo (turboélice)
36.4h vs 21.7h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
5,082 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1548 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 7 fuel stops | 35h 24m | $137K – $203K | $214K – $285K | $220K – $298K | $42,524 | 5,082 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 8 escalas para reabastecer | 28h 54m | $130K – $186K | $204K – $262K | $210K – $276K | $39,526 | 5,530 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 5 escalas para reabastecer | 23h 57m | $150K – $219K | $235K – $308K | $243K – $325K | $46,179 | 8,596 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 21h 33m | $178K – $260K | $277K – $364K | $286K – $385K | $54,741 | 11,858 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 3 escalas para reabastecer | 20h 43m | $214K – $313K | $334K – $438K | $344K – $463K | $65,922 | 13,882 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 19h 35m | $255K – $398K | $397K – $555K | $409K – $587K | $81,584 | 16,401 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 18h 07m | $295K – $460K | $457K – $641K | $472K – $680K | $94,373 | 20,798 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 19h 13m | $472K – $863K | $735K – $1,201K | $756K – $1,266K | $166,923 | 41,392 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Nova York–Brisbane non-stop
Nova York: where you’d land
- Teterboro Airport KTEB
Aeroporto de aviação executiva · pista de 7,000 ft · 35 min até o centro · alfândega · 24h - Morristown Municipal Airport KMMU
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,999 ft · 55 min até o centro · alfândega · 24h - Newark Liberty International Airport KEWR
Grande hub · pista de 11,000 ft · 30 min até o centro · alfândega · 24h
Brisbane: where you’d land
- Archerfield Airport YBAF
Business-aviation airport · 4,859 ft runway · 20 min to centre · customs - Brisbane Airport YBBN
Major hub · 11,680 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 36.4 h | 5,082 kg | $42,524 |
| Companhia aérea, econômica | 21.7 h | 1548 kg | Typically $1,858–$4,645 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 21.2 h | 6193 kg | Typically $7,741–$18,578 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.