Custo de um jato particular
Nova York → Cidade do Cabo
Um voo privado de Nova York a Cidade do Cabo percorre 6,799 milhas náuticas (12,592 km) e leva cerca de 29h 05m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $113K – $168K só de ida — aproximadamente $35,067 por assento.
6,799 nm
Distância ortodrômica
29h 05m
Tempo de voo (turboélice)
30.1h vs 18.4h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,175 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1259 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 6 fuel stops | 29h 05m | $113K – $168K | $177K – $235K | $182K – $248K | $35,067 | 4,175 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 7 fuel stops | 23h 56m | $108K – $155K | $170K – $219K | $177K – $232K | $32,911 | 4,579 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 19h 29m | $123K – $179K | $192K – $251K | $200K – $268K | $37,683 | 6,994 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 18h 00m | $150K – $219K | $234K – $307K | $243K – $328K | $46,141 | 9,906 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 16h 35m | $171K – $251K | $267K – $351K | $277K – $376K | $52,741 | 11,107 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 31m | $201K – $315K | $313K – $438K | $325K – $470K | $64,467 | 12,993 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 56m | $245K – $382K | $381K – $532K | $396K – $571K | $78,350 | 17,140 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 50m | $393K – $715K | $613K – $998K | $634K – $1,063K | $138,554 | 34,087 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Nova York–Cidade do Cabo non-stop
Nova York: where you’d land
- Teterboro Airport KTEB
Aeroporto de aviação executiva · pista de 7,000 ft · 35 min até o centro · alfândega · 24h - Morristown Municipal Airport KMMU
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,999 ft · 55 min até o centro · alfândega · 24h - Newark Liberty International Airport KEWR
Grande hub · pista de 11,000 ft · 30 min até o centro · alfândega · 24h
Cidade do Cabo: where you’d land
- Cape Town International Airport FACT
Major hub · 10,502 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 30.1 h | 4,175 kg | $35,067 |
| Companhia aérea, econômica | 18.4 h | 1259 kg | Typically $1,511–$3,778 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 17.9 h | 5037 kg | Typically $6,296–$15,110 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.